Региональные особенности экономического развития северных территорий России

• Main Authors: БОГАЧЕВ ВИКТОР ФОМИЧ, МИКУЛЁНОК АЛЕКСЕЙ СЕРГЕЕВИЧ, ПОЛЯНСКИЙ АЛЕКСАНДР ВЛАДИМИРОВИЧ
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Мурманский государственный технический университет» 2016
• Subjects: СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ,КОНЦЕПЦИЯ РЕГИОНАЛЬНОГО РАЗВИТИЯ,РЕСУРСНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ,СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ,ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС,ТРАНЗИТНЫЙ ПОТЕНЦИАЛ,РЫНОК УГЛЕВОДОРОДОВ,МЕЖДУНАРОДНАЯ КООПЕРАЦИЯ,STRATEGIC MANAGEMENT,REGIONAL DEVELOPMENT CONCEPT,RAW RESOURCE CAPACITY,NORTHERN SEA ROUTE,LOGISTICS CENTRE,TRANSIT CAPACITY,GLOBAL ENERGY MARKET,INTERNATIONAL COOPERATION; Arctic; Northern Sea Route
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/regionalnye-osobennosti-ekonomicheskogo-razvitiya-severnyh-territoriy-rossii; http://cyberleninka.ru/article_covers/16820117.png

В статье анализируются проблемы разработки стратегии управления крупными межрегиональными проектами, связанными с неравномерным развитием региональных экономик. Это обусловливает поиск новых принципов и методов управления экономическими процессами, основанными на учете специфики различных форм хозяйствования в регионах. В качестве примера исследуется проблема создания транспортно-логистических комплексов в районах Северного морского пути, тесно связанных с решением политико-экономических задач, а также военной и пограничной безопасности. Транспортно-логистические услуги могут превратиться в крупнейшую после нефтегазового сырья статью экспорта в Арктической зоне РФ. При этом Россия, позиционируя себя в качестве евразийского морского транспортного государства, сможет получить крупный источник доходов и будет застрахована от рисков, связанных с перспективой ухудшения конъюнктуры цен на мировых рынках углеводородов The problems of working out large interregional processes management strategies related to the uneven development of regional economies have been analyzed in the paper. This leads to the search for new principles and methods of economic management based on the specificities of various forms of economic activity in the regions. As an example the issue of establishing logistics centres in areas near the Northern Sea Route which are closely associated with solving political and economic problems, as well as military and border security has been examined. Logistics services can become a large part of Russian export in the Arctic along with the export of oil and gas resources. At the same time, Russia positioning itself as a Eurasian maritime transport state will be able to get a major source of income and will be insured against risks associated with the prospect of a downturn in prices on the global energy market