Финансовая устойчивость специализированного пассажирского автотранспортного предприятия

• Main Author: ПЕТРОВ А.И.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью "Издательский Дом "Академия Естествознания" 2015
• Subjects: ЭЛЕМЕНТЫ КОНЦЕПЦИИ УСТОЙЧИВОСТИ ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ,УСТОЙЧИВОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ,ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ,ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИРСКИЙ ОБЩЕСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ,ELEMENTS OF THE CONCEPT OF THE PASSENGER MOTOR TRANSPORTATION ENTERPRISE STABILITY,STABILITY OF THE PASSENGER MOTOR TRANSPORTATION ENTERPRISE FUNCTIONING,ECONOMIC RESULTS OF THE PASSENGER MOTOR TRANSPORTATION ENTERPRISE ACTIVITY,CITY PASSENGER PUBLIC TRANSPORT; khanty; khanty-mansi; Mansi
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/finansovaya-ustoychivost-spetsializirovannogo-passazhirskogo-avtotransportnogo-predpriyatiya; http://cyberleninka.ru/article_covers/16496723.png

В статье рассматриваются вопросы финансовой устойчивости пассажирского автотранспортного предприятия (ПАТП), специализирующегося на транспортном обслуживании населения города. Приведены данные о структуре парка исследуемого ПАТП, реальной динамике изменения доходов и расходов предприятия, а также экономического результата деятельности предприятия. В статье приведена диаграмма изменения итогового экономического результата деятельности ОАО «Нижневартовское ПАТП № 2» (г. Нижневартовск, ХМАО-Югра) в течение 2010–2012 гг. На основании анализа диаграммы сделан вывод о значительной амплитуде значений исследуемой характеристики. Также рассматриваются вопросы бюджетного субсидирования убыточной деятельности пассажирского предприятия. Показано, что процессы субсидирования не всегда протекают устойчиво, что приводит к формированию кризисной ситуации на предприятии. Представлены элементы концепции устойчивости ПАТП в условиях переменного характера формирования итогового финансового результата деятельности. In the article questions of financial stability of the city passenger motor transportation enterprise are considered. Data about park structure, real dynamics of change of the enterprise´s income and expenses, and also enterprise activity economic result are provided. The chart of change of total economic result of JSC Nizhnevartovskoye PATP № 2 (Nizhnevartovsk, Khanty-Mansi Autonomous Okrug-Yugra) activity during 2010-2012 is provided in article. On the basis of the chart analysis the conclusion is drawn on the considerable amplitude of the studied characteristic values. Also questions of the budgetary subsidizing of the passenger enterprise unprofitable activity are considered. It is shown that subsidizing processes not always proceed steadily that leads to formation of a crisis situation in the enterprise. Elements of the concept of enterprise stability in the conditions of variable nature of total activity financial result formation are presented.