МОНИТОРИНГ БЕЛОПЛЕЧЕГО ОРЛАНА НА СЕВЕРЕ ОХОТОМОРЬЯ: ПТИЦЫ, ЛЮДИ, ТЕХНОЛОГИИ

• Main Authors: ПОТАПОВ ЕВГЕНИЙ, УТЕХИНА ИРИНА, МАКГРАДИ МАЙК, РИМЛИНГЕР ДЭВИД
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью «Сибэкоцентр» 2013
• Subjects: ХИЩНЫЕ ПТИЦЫ,BIRDS OF PREY,БЕЛОПЛЕЧИЙ ОРЛАН,STELLER''S SEA EAGLE,HALIAEETUS PELAGICUS,ОХОТСКОЕ МОРЕ,OKHOTSK SEA,RAPTORS; Kava; Magadan; Okhotsk; Tauy; Yama; okhotsk sea
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/monitoring-beloplechego-orlana-na-severe-ohotomorya-ptitsy-lyudi-tehnologii; http://cyberleninka.ru/article_covers/16411909.png

Мониторинг белоплечего орлана (Haliaeetus pelagicus) был начат в 1991 году на побережье Тауйской губы Охотского моря и на территории Кава-Челомджинского участка заповедника «Магаданский». В последующие годы мониторинг был распространён на территорию Ямского участка заповедника и на побережье северного Охотоморья в пределах Магаданской области и Хабаровского края. Для учётов мы применяли традиционные методы обследования с моторной лодки с использованием гироскопического бинокля, облёты на сверхлёгких летательных аппаратах (дельталётах), а с 2012 года и беспилотные летательные аппараты (БПЛА). В статье приводятся наиболее значимые выводы, основанные на результатах долгосрочного мониторинга орланов, а также обсуждаются трудности, которые испытывают исследователи при проведении столь длительного проекта в условиях экономических реалий пост-советского времени. The Steller's Sea Eagle (Haliaeetus pelagicus) monitoring has begun in the Tauy Bay and in the Kava-Chelomdja portion of the Magadan State reserve in 1992. In the subsequent years the monitoring spread into the Yama portion of the Magadan Reserve and to the coasts of the northern part of the Sea of Okhotsk within the limits of the Magadan and Khabarovsk districts. The counts we carried out by the traditional motor-boat surveys using gyroscopic binoculars, aerial surveys using microlight weight-shift aircraft, and from 2012 we also employed unmanned aerial vehicles (UAV). The paper presents most significant results of the monitoring and difficulties imposed on the researchers by the realities of the economic and political situation of post-soviet times.