МОДЕЛИРОВАНИЕ ПРОЦЕССОВ РАЗМЕЩЕНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ПОРТОВОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ В УСЛОВИЯХ КРАЙНЕГО СЕВЕРА

• Main Authors: ИЗОТОВ О.А., КИРИЧЕНКО А.В., ГОЛОВЦОВ Д.Л.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Общество с ограниченной ответственностью «Т-Пресса» 2014
• Subjects: ПОРТОВАЯ ИНФРАСТРУКТУРА; МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ; АРКТИКА; СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ; Arctic; Арктика; Крайн*
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/modelirovanie-protsessov-razmescheniya-i-upravleniya-portovoy-infrastrukturoy-v-usloviyah-kraynego-severa; http://cyberleninka.ru/article_covers/15930759.png

Рассмотрены вопросы развития Арктической зоны Российской Федерации с точки зрения эффективного подхода к экономическому освоению. Для решения задачи формирования на основе северных портов доступной и устойчивой транспортной системы предложено использовать схему транспортной инфраструктуры «ступица и спица» (hub and spoke), которая может быть описана средствами математического моделирования.The paper considers the issues of development of Russian Federation’s Arctic zone from the point of view of efficient approach to economic development. In order to form accessible and sustainable transport system on the basis of Northern ports, the “hub and spoke” scheme of transport infrastructure is proposed for use. The scheme can be described by the mathematical simulation methods.