МОДЕЛИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛА ДВС СПЕЦИАЛЬНОЙ И АВТОТРАНСПОРТНОЙ ТЕХНИКИ

• Main Authors: Конев, В., Райшев, Д., Закирзаков, Г., Созонов, С.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Северо-Кавказский научный центр высшей школы Федерального государственного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Южный федеральный университет" 2015
• Subjects: ЭКСПЛУАТАЦИЯ; ТЕПЛОВОЙ АККУМУЛЯТОР; ТЕПЛОВАЯ ПОДГОТОВКА ДВС; ТЕПЛОПЕРЕДАЧА; СИСТЕМА УТИЛИЗАЦИИ ТЕПЛА; НИЗКИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ ТЕМПЕРАТУРЫ; Arctic
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/modelirovanie-sistemy-utilizatsii-tepla-dvs-spetsialnoy-i-avtotransportnoy-tehniki; http://cyberleninka.ru/article_covers/15827814.png

Обеспечение работоспособности специальной и автотранспортной техники при низких отрицательных температурах зависит в первую очередь от надежности запуска двигателя внутреннего сгорания. В условиях автономного функционирования машин возникает необходимость использования ее внутренних источников. Это можно осуществить использованием системы утилизации тепла двигателя внутреннего сгорания. Для этого предлагаются тепловые аккумуляторы. С целью повышения их эффективности (тепловой потенциал, габариты) рассмотрено три конструкции двухкамерного теплового аккумулятора. Для описания теплопередачи теплового аккумулятора определены условия однозначности, в соответствие с которыми проведено моделирование тепловых процессов теплоаккумулятора. A significant number of units and special motor vehicles operated in a low freezing temperatures of the Far North and the Arctic. Preserving the art in these conditions depends primarily on the reliability of the internal combustion engine startup. For this purpose, a means of preparation of heat from external heat sources. In the context of the autonomous functioning of the machine it is necessary to use its internal sources. This can be accomplished using a heat recovery system of the internal combustion engine. To do this, include thermal batteries. In order to increase their efficiency (increasing the thermal capacity, reduce the size) Three constructions of the dual-chamber heat accumulator. To describe the heat transfer of the heat accumulator defines the conditions of uniqueness, according to which a simulation of thermal processes heat storage