ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КОНСТРУКТИВНЫХ ВОЗМОЖНОСТЕЙ АЗИПОДОВ НА ТАНКЕРАХ УСИЛЕННОГО ЛЕДОВОГО КЛАССА ПРИ ПЛАВАНИИ В АРКТИКЕ

• Main Authors: Андреев, Александр, Андреева, Марина
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова» 2015
• Subjects: СУДОВОЖДЕНИЕ В АРКТИКЕ; АЗИПОДЫ; СУДА ДВОЙНОГО НАЗНАЧЕНИЯ; ПЛАВАНИЕ ВО ЛЬДАХ; Arctic; Icebreaker
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/ispolzovanie-konstruktivnyh-vozmozhnostey-azipodov-na-tankerah-usilennogo-ledovogo-klassa-pri-plavanii-v-arktike; http://cyberleninka.ru/article_covers/15815001.png

В статье рассмотрены движители (азиподы), которыми оснащены суда повышенной ледовой проходимости и дополнительные возможности азиподов при плавании в заторошенных льдах Арктики. Приведены результаты личных наблюдений, полученных при управлении танкером «Тимофей Гуженко», на основании которых можно сделать выводы о том, что разрушение льда «снизу» при генерировании струи от азиподов дает возможность ломать лед с использованием меньшей мощности. Изменение угла наклона вертикальной оси установки азипода в корпусе судна позволяет изменять плоскость направления вращения азиподов, благодаря чему наблюдается снижение потерь мощности от влияния корпуса. Дальнейшее совершенствование системы позволит значительно повысить судоходные характеристики и безопасность плавания во льдах.At this article we are trying to pay attention on the additional ability of the Azipod handling ships during Arctic ice readge penetration. It was observed that destruction of the ice from sea side under generation of Azipod propeller flow give us the possibility penetrate through the ice with less power consumption on the bases of the hands operation of the m\t Timofey Guzenko equiped with Azipods.If the angel of inclination of the Azipod axe had been changed the direction of the rotation Azipod and flow will changed accordingly it gives us possibility to reduce influence of the hull design. The future innovation Azipods system are necessary for increasing ships possibility for ice navigation and safe navigation at Arctic.Ships for arctic, built during last ten years are quite often equipped with revolutionary propulsion devices known under the name AZIPODs. There are many reasons for choosing AZIPODs as main propulsion units, the main reason being excellent maneuvering characteristics achieved. However in case of large propulsion units, having power of 45 MW, used for propulsion there are also some advantages during proceeding through ridge ice, the last mainly related to operational factors. Handling of ships equipped with AZIPODS is different from handling conventional icebreaker ships and in certain maneuvering situations safety of the ship and of the propulsion units might be endangered. Therefore some innovation proposals offers on handling procedures are necessary and it is essential that masters of ships fitted with AZIPODs must be specially equipped and trained.