ПОВРЕЖДЕНИЯ И РЕСУРС КОЛЕС ЛОКОМОТИВОВ, ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ В УСЛОВИЯХ СЕВЕРА

Экстремальные условия эксплуатации в условиях Крайнего Севера характеризуются резкими перепадами температур, которые могут достигать 100 и более градусов на поверхности материалов, в зависимости от их отражающей способности, с многократным переходом через точку замерзания воды. Такие негативные клим...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Григорьев, А., Лепов, В.
Format: Text
Language:unknown
Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана» 2014
Subjects:
КОНТАКТНАЯ УСТАЛОСТЬ,НАКОПЛЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ,ПОВРЕЖДЕННОСТЬ,УДАРНОЕ НАГРУЖЕНИЕ
Крайн*
Online Access:http://cyberleninka.ru/article/n/povrezhdeniya-i-resurs-koles-lokomotivov-ekspluatiruemyh-v-usloviyah-severa
http://cyberleninka.ru/article_covers/15658774.png
Description
Summary:Экстремальные условия эксплуатации в условиях Крайнего Севера характеризуются резкими перепадами температур, которые могут достигать 100 и более градусов на поверхности материалов, в зависимости от их отражающей способности, с многократным переходом через точку замерзания воды. Такие негативные климатические факторы в значительной степени обуславливают снижение эффективности эксплуатации технических сооружений и оборудования в условиях Крайнего Севера, включая железнодорожный транспорт. В статье исследован процесс накопления поврежденности в материале, описана методика оценки поврежденности и ресурса бандажа локомотивного колеса, эксплуатируемого в условиях низких климатических температур. Приведена расчетно-экспериментальная методика оценки накопления повреждений и расчетного ресурса бандажа локомотивного колеса.

Similar Items