ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МНОГООСНОЙ КОЛЕСНОЙ МАШИНЫ

• Main Authors: Гончаров, К., Макаров, В., Беляков, В.
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана» 2011
• Subjects: КОЛЕСНЫЕ МАШИНЫ,ПРОХОДИМОСТЬ АВТОМОБИЛЯ; Крайн*
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/eksperimentalnye-issledovaniya-mnogoosnoy-kolesnoy-mashiny; http://cyberleninka.ru/article_covers/15384317.png

Около 90% территории России на длительный срок устойчиво покрывается снегом, на Европейском и Сибирском Севере снежный покров лежит семь месяцев, а на Крайнем Севере 8-9 месяцев. В ряде районов среднемноголетняя максимальная высота снежного покрова достигает 1,2 м. Такая длительность, устойчивость и весьма большая глубина залегания снежного покрова является существенной особенностью климата нашей страны и оказывает большое влияние на ее экономику и образ жизни населения. В условиях мощного снежного покрова проходимость и маневренность обычных колесных машин является недостаточной. Поэтому актуальной задачей является разработка полноприводных автомобилей, которые способны обеспечить значительно более высокие показатели проходимости по сравнению классическими автомобилями