ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ МНОГООСНОЙ КОЛЕСНОЙ МАШИНЫ
Около 90% территории России на длительный срок устойчиво покрывается снегом, на Европейском и Сибирском Севере снежный покров лежит семь месяцев, а на Крайнем Севере 8-9 месяцев. В ряде районов среднемноголетняя максимальная высота снежного покрова достигает 1,2 м. Такая длительность, устойчивость и...
Main Authors: | , , |
---|---|
Format: | Text |
Language: | unknown |
Published: |
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Московский государственный технический университет имени Н.Э.Баумана»
2011
|
Subjects: | |
Online Access: | http://cyberleninka.ru/article/n/eksperimentalnye-issledovaniya-mnogoosnoy-kolesnoy-mashiny http://cyberleninka.ru/article_covers/15384317.png |
Summary: | Около 90% территории России на длительный срок устойчиво покрывается снегом, на Европейском и Сибирском Севере снежный покров лежит семь месяцев, а на Крайнем Севере 8-9 месяцев. В ряде районов среднемноголетняя максимальная высота снежного покрова достигает 1,2 м. Такая длительность, устойчивость и весьма большая глубина залегания снежного покрова является существенной особенностью климата нашей страны и оказывает большое влияние на ее экономику и образ жизни населения. В условиях мощного снежного покрова проходимость и маневренность обычных колесных машин является недостаточной. Поэтому актуальной задачей является разработка полноприводных автомобилей, которые способны обеспечить значительно более высокие показатели проходимости по сравнению классическими автомобилями |
---|