МОРСКОЕ ДЕЛО И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО ЮНОШЕСТВА

• Main Author: Храмушин, Василий
• Format: Text
• Language: unknown
• Published: Дальневосточное отделение Российской академии наук 2005
• Subjects: Sakhalin
• Online Access: http://cyberleninka.ru/article/n/morskoe-delo-i-nauchno-tehnicheskoe-tvorchestvo-yunoshestva; http://cyberleninka.ru/article_covers/14620151.png

Справедливо считается, что кораблестроение и мореплавание лежат в основе географических открытий, исторического развития фундаментальных наук и промышленных технологий, вобравших в себя великое наследие европейских научных и инженерных школ. Поддержание столь высокого уровня возможно только при сохранении преемственности в постижении морских наук. В 2003-2004 гг. в рамах гранта компании «Сахалинская энергия» Сахалинским отделением Русского географического общества и СКБ средств автоматизации морских исследований ДВО РАН, с привлечением юношеских судомодельных студий Южно-Сахалинска и при активном участии морских факультетов технических университетов Владивостока и Комсомольска-на-Амуре, проведен цикл учебно-исследовательских работ в области изучения мореходности исторического океанского флота. Опыт совместных работ показывает путь объединения творческого потенциала молодежи (школьников и студентов) с академической наукой в области решения задач штормового мореходства на российском Дальнем Востоке. It is reasonably accepted that shipbuilding and navigation gave rise to geographic discoveries and facilitated the development of fundamental sciences and industrial technologies that stemmed from the great heritage of European research and engineering schools. Such high standards can be maintained only through continuous learning of marine science. In 2003-2004, the sponsorship from Sakhalin Energy Investment Company Ltd made it possible for the Sakhalin Branch of the Russian Geographic Society and the Special Research Bureau for Automation of Marine Research FEB RAS, along with teen-age model ship construction workshops of Yuzhno-Sakhalinsk and marine faculties of technical universities of Vladivostok and Komsomol'sk-na-Amure, to carry out educational and research programs related to nautical qualities of historical navy. The experience gained through these collaborative studies suggests that the creative potential of school-children and undergraduate students should be combined with fundamental science to increase the efficiency of storm navigation in the Russian Far East.