РОЛЬ МОДЕРНИЗАЦИИ ЛЕДОКОЛЬНОГО И ЛЕДОКОЛЬНО-ТРАНСПОРТНОГО ФЛОТА В ОСВОЕНИИ СЕВЕРНОГО МОРСКОГО ПУТИ В 50-80-Е ГОДЫ XX ВЕКА
Статья рассказывает о проведенной в 50-80-е годы ХХ века модернизации ледокольного и ледокольнотранспортного флота. На смену старым паровым судам пришли новые дизель-электрические и атомные ледоколы, что позволило значительно увеличить и время и географию навигации в Арктике, а в западном секторе сд...
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Text |
| Language: | unknown |
| Published: |
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Северный (Арктический) федеральный университет им. М.В. Ломоносова»
2012
|
| Subjects: | |
| Online Access: | http://cyberleninka.ru/article/n/rol-modernizatsii-ledokolnogo-i-ledokolno-transportnogo-flota-v-osvoenii-severnogo-morskogo-puti-v-50-80-e-gody-xx-veka http://cyberleninka.ru/article_covers/14398972.png |
| Summary: | Статья рассказывает о проведенной в 50-80-е годы ХХ века модернизации ледокольного и ледокольнотранспортного флота. На смену старым паровым судам пришли новые дизель-электрические и атомные ледоколы, что позволило значительно увеличить и время и географию навигации в Арктике, а в западном секторе сделать ее круглогодичной. The article concerns the modernization of the ice-breaker and transport fleet in the 1950-1980s. The old steamships were replaced by the new diesel-electric and nuclear-powered ice-breakers, which made it possible to extend the time and area of navigation in the Arctic and to make the navigation in its western sector year-round. |
|---|