煤油在H2O 和CO2 存在下点火特性的激波管研究

在超燃冲压式发动机的地面实验中，高焓气体一般通过燃烧加热的方式获得，来流中含有燃烧产物H2O 和CO2 等污染组分。本文利用预加热到135℃的高温高密度激波管作为研究设备，在污染组分H2O 和CO2 存在条件下，研究了国产3 号航空煤油的点火特性，考察了污染物H2O 和CO2 对煤油点火特性的影响。实验结果为超燃冲压式发动机的“天地换算”提供基础数据支撑。...

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Bibliographic Details
Main Authors: 梁金虎, 王苏, 胡弘浩, 范秉诚, 崔季平
Format: Other/Unknown Material
Language:Chinese
Published: 2012
Subjects:
点火延时
煤油
水蒸气
二氧化碳
激波管
Carbon dioxide
shock tube
Shock tubes
CO_2
Carbonic acid gas
Carbonic anhydride
DIOXYDE DE CARBONE
GAZ CARBONIQUE
KOHLENDIOXID
CO2
|<Co_2>|
Carbonic acid
Online Access:http://dspace.imech.ac.cn/handle/311007/47972
Description
Summary:在超燃冲压式发动机的地面实验中，高焓气体一般通过燃烧加热的方式获得，来流中含有燃烧产物H2O 和CO2 等污染组分。本文利用预加热到135℃的高温高密度激波管作为研究设备，在污染组分H2O 和CO2 存在条件下，研究了国产3 号航空煤油的点火特性，考察了污染物H2O 和CO2 对煤油点火特性的影响。实验结果为超燃冲压式发动机的“天地换算”提供基础数据支撑。

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