Sports d'hiver et Politiques climatiques : les cas de la vallée de la Tarentaise

• Main Author: Bonnemains, Anouk
• Other Authors: Environnements, Dynamiques et Territoires de la Montagne (EDYTEM), Université Savoie Mont Blanc (USMB Université de Savoie Université de Chambéry )-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS), ITEM, ANR-10-LABX-0050,ITEM,Innovation and Mountain Territories(2010)
• Format: Conference Object
• Language: French
• Published: HAL CCSD 2014
• Subjects: Changement global; Innovation; Montagne; Tourisme; Labex ITEM; Tarentaise; [SHS.GEO]Humanities and Social Sciences/Geography; [SHS.ECO]Humanities and Social Sciences/Economics and Finance; [SDE]Environmental Sciences; Premières Nations
• Online Access: https://hal.univ-grenoble-alpes.fr/hal-00966470; https://hal.univ-grenoble-alpes.fr/hal-00966470/document; https://hal.univ-grenoble-alpes.fr/hal-00966470/file/Sports_hiver_Politiques_climatiques.pdf

International audience La France est l'une des premières nations pour les sports d'hiver avec les Etats Unis et l'Autriche. Le département de la Savoie rassemble 39,2 % de part de marché, 37% de la fréquentation touristique hivernale se regroupent dans 13 très grandes stations dont 8 se trouvent en Savoie . Au sein de ce même département la fréquentation est concentrée sur la Tarentaise . La Tarentaise a donc un poids important dans l'industrie des sports d'hiver, engendrant une quasi mono-économie sur le territoire. Il semble donc intéressant de questionner ces " très grandes stations " au regard des changements climatiques et de leur liens avec le territoire dans un contexte de construction territoriale. Certain élus locaux cherchent à renforcer leur légitimé à travers une politique climatique et la mise en place de politiques territoriales volontaire : Schéma de Cohérence Territoriale, Plan Climat Energie. Deux grandes questions souhaitent être traitées dans cet article : comment la spécialisation dans le tourisme hivernal, modèle performant économiquement, a entraîné une forte vulnérabilité du territoire face aux changements climatiques ? Et de fait, comment le système touristique est pris en charge dans les politiques climatiques territoriales ? Et comment celle-ci sont comprises dans des politiques territoriales plus large ?