Les armateurs granvillais et la guerre de course : d'une activité de compensation à la tentation du risque

Granville est un port terre-neuvier en plein essor au xviiie siècle. En période de belligérance, la pêche de la morue à Terre-Neuve est interrompue, par conséquent les Granvillais s’adonnent à la guerre de course. Tandis qu’une majorité d’armateurs attend patiemment le retour de la paix pour reprend...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Aumont, Michel
Language:French
Published: 2011
Subjects:
Online Access:https://www.cairn.info/article.php?ID_ARTICLE=ANNOR_612_0081
Description
Summary:Granville est un port terre-neuvier en plein essor au xviiie siècle. En période de belligérance, la pêche de la morue à Terre-Neuve est interrompue, par conséquent les Granvillais s’adonnent à la guerre de course. Tandis qu’une majorité d’armateurs attend patiemment le retour de la paix pour reprendre leurs activités habituelles, une poignée d’hommes particulièrement entreprenants se lance régulièrement et intensément dans l’activité corsaire. Qui sont ces hommes ? Sont-ils tous des armateurs morutiers ? Le font-ils par nécessité ? L’activité corsaire est-elle réellement une activité de substitution ? L’exemple granvillais démontre le contraire. Ceux qui se lancent dans la guerre de course semblent plutôt céder à une tentation exacerbée du risque, associée au goût d’entreprendre. Granville Ship-owners and Privateers : An Activity of Substitution or Risk ?In the eighteenth century Granville was a booming cod-fishing port. During wars, the Newfoundland fishery was interrupted Granville seamen served on privateers. While a majority of ship-owners patiently waited for of peace to resume their usual activities, some enterprising men outfitted privateers on a regular and intense basis. Who were these men ? Were they all involved in the fishery ? Did they outfit privateers through necessity or as a surrogate activity ?