Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus
Tutkimuksen tarkoituksena on koota yhteen kirjallisuudesta löytyvä tietous betonirakentamisesta arktisissa olosuhteissa. Arktisilla alueilla vallitsevat ilmastolliset olosuhteet vaikeuttavat ja hidastavat betonirakentamista. Nykyinen betoniteknologia mahdollistaa kaitenkin betonoinnin myös kovassa p...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Book |
Language: | Finnish |
Published: |
VTT Technical Research Centre of Finland
1982
|
Subjects: | |
Online Access: | https://cris.vtt.fi/en/publications/8033700d-6827-4498-850b-748768439572 |
id |
ftvttcrispub:oai:cris.vtt.fi:publications/8033700d-6827-4498-850b-748768439572 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftvttcrispub:oai:cris.vtt.fi:publications/8033700d-6827-4498-850b-748768439572 2023-05-15T15:25:13+02:00 Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus Jokela, Jukka 1982 https://cris.vtt.fi/en/publications/8033700d-6827-4498-850b-748768439572 fin fin VTT Technical Research Centre of Finland info:eu-repo/semantics/restrictedAccess Jokela , J 1982 , Arktinen betonitekniikka : Esitutkimus . Valtion teknillinen tutkimuskeskus. Tutkimuksia - Research Reports , no. 75 , VTT Technical Research Centre of Finland , Espoo . book 1982 ftvttcrispub 2022-10-13T13:58:58Z Tutkimuksen tarkoituksena on koota yhteen kirjallisuudesta löytyvä tietous betonirakentamisesta arktisissa olosuhteissa. Arktisilla alueilla vallitsevat ilmastolliset olosuhteet vaikeuttavat ja hidastavat betonirakentamista. Nykyinen betoniteknologia mahdollistaa kaitenkin betonoinnin myös kovassa pakkasessa. Rakentamiskustannukset ovat yleensä 3.4-kertaiset verrattuna normaaleihin olosuhteisiin. Betonin osa-aineiden soveltuvuus arktisiin olosuhteisiin on varmistettava. Jäämeren ranta-alueilla ja arktisilla suoalueilla on syytä kiinnittää huomiota erityisesti betonin aineosana käytettävän veden suolapitoisuuteen. Erikoistapauksissa voidaan vettä hankkia jopa jäästä sulattamalla. Sementin ongelmat liittyvät lähinnä sen kuljetukseen ja varastointiin. Kiviaines voidaan joko tuoda muualta, kaivaa, räjäyttää ikiroudasta tai imuruopata vesistöjen pohjasta. Lisäaineina käytetään kiihdyttimiä, notkistimia, huokostimia ja jäätymispistettä alentavia aineita. Arktisissa olosuhteissa on syytä pyrkiä mahdollisimman nopeaan jäätymislujuuden ja muottienpurkulujuuden saavuttamiseen. Tämä saavutetaan nopeasti kovettuvan sementin käytöllä, osa-aineiden korkealla lämpötilalla ja betonoidun rakenteen lämpökäsittelyllä. Betonimassan keskilämpötila laskee autokuljetuksen aikana vain muutamia asteita. Massan pinnan on oltava suojattu pintakerroksen jäätymisen estämiseksi. Työmaalla tapahtuvissa siirroissa on syytä kiinnittää huomiota erityisesti betonimassan vastaanottopaikan tuulensuojaukseen sekä vastaanotto- ja siirtokaluston suojaukseen niiden käytön välisinä aikoina. Siirron yhteydessä voidaan massaa myös lämmittää. Teräksen haurastuminen estää nosturisiirrot yli -40°C pakkasilla. Betonointia valmistelevissa töissä on erityistä huolellisuutta noudatettava raudoituksen käsittelyssä, taivutuksissa ja hitsauksissa sekä muottien ja muiden betonimassan vastaisten pintojen puhdistuksessa ja lämmityksessä. Betonoinnissa on tärkeätä keskeytysten välttäminen ja betonoinnin päättyessä tai keskeytyessä nopea lämmöneristys ja lämmityksen ... Book Arktis* VTT's Research Information Portal Massan ENVELOPE(23.300,23.300,65.733,65.733) |
institution |
Open Polar |
collection |
VTT's Research Information Portal |
op_collection_id |
ftvttcrispub |
language |
Finnish |
description |
Tutkimuksen tarkoituksena on koota yhteen kirjallisuudesta löytyvä tietous betonirakentamisesta arktisissa olosuhteissa. Arktisilla alueilla vallitsevat ilmastolliset olosuhteet vaikeuttavat ja hidastavat betonirakentamista. Nykyinen betoniteknologia mahdollistaa kaitenkin betonoinnin myös kovassa pakkasessa. Rakentamiskustannukset ovat yleensä 3.4-kertaiset verrattuna normaaleihin olosuhteisiin. Betonin osa-aineiden soveltuvuus arktisiin olosuhteisiin on varmistettava. Jäämeren ranta-alueilla ja arktisilla suoalueilla on syytä kiinnittää huomiota erityisesti betonin aineosana käytettävän veden suolapitoisuuteen. Erikoistapauksissa voidaan vettä hankkia jopa jäästä sulattamalla. Sementin ongelmat liittyvät lähinnä sen kuljetukseen ja varastointiin. Kiviaines voidaan joko tuoda muualta, kaivaa, räjäyttää ikiroudasta tai imuruopata vesistöjen pohjasta. Lisäaineina käytetään kiihdyttimiä, notkistimia, huokostimia ja jäätymispistettä alentavia aineita. Arktisissa olosuhteissa on syytä pyrkiä mahdollisimman nopeaan jäätymislujuuden ja muottienpurkulujuuden saavuttamiseen. Tämä saavutetaan nopeasti kovettuvan sementin käytöllä, osa-aineiden korkealla lämpötilalla ja betonoidun rakenteen lämpökäsittelyllä. Betonimassan keskilämpötila laskee autokuljetuksen aikana vain muutamia asteita. Massan pinnan on oltava suojattu pintakerroksen jäätymisen estämiseksi. Työmaalla tapahtuvissa siirroissa on syytä kiinnittää huomiota erityisesti betonimassan vastaanottopaikan tuulensuojaukseen sekä vastaanotto- ja siirtokaluston suojaukseen niiden käytön välisinä aikoina. Siirron yhteydessä voidaan massaa myös lämmittää. Teräksen haurastuminen estää nosturisiirrot yli -40°C pakkasilla. Betonointia valmistelevissa töissä on erityistä huolellisuutta noudatettava raudoituksen käsittelyssä, taivutuksissa ja hitsauksissa sekä muottien ja muiden betonimassan vastaisten pintojen puhdistuksessa ja lämmityksessä. Betonoinnissa on tärkeätä keskeytysten välttäminen ja betonoinnin päättyessä tai keskeytyessä nopea lämmöneristys ja lämmityksen ... |
format |
Book |
author |
Jokela, Jukka |
spellingShingle |
Jokela, Jukka Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus |
author_facet |
Jokela, Jukka |
author_sort |
Jokela, Jukka |
title |
Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus |
title_short |
Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus |
title_full |
Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus |
title_fullStr |
Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus |
title_full_unstemmed |
Arktinen betonitekniikka:Esitutkimus |
title_sort |
arktinen betonitekniikka:esitutkimus |
publisher |
VTT Technical Research Centre of Finland |
publishDate |
1982 |
url |
https://cris.vtt.fi/en/publications/8033700d-6827-4498-850b-748768439572 |
long_lat |
ENVELOPE(23.300,23.300,65.733,65.733) |
geographic |
Massan |
geographic_facet |
Massan |
genre |
Arktis* |
genre_facet |
Arktis* |
op_source |
Jokela , J 1982 , Arktinen betonitekniikka : Esitutkimus . Valtion teknillinen tutkimuskeskus. Tutkimuksia - Research Reports , no. 75 , VTT Technical Research Centre of Finland , Espoo . |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/restrictedAccess |
_version_ |
1766355915088330752 |