STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA
Jalan Honggowongso merupakan satu kawasan kompleks yang padat karena terdapat pertokoan, swalayan, sekolah dan beberapa tempat makan. Pada kawasan ini terdapat ruas jalan terpadat sehingga sering kali menimbulkan kemacetan. Ruas tersebut adalah ruas Jalan Honggowongso dari perempatan Sami Luwes samp...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Thesis |
Language: | unknown |
Published: |
2016
|
Subjects: | |
Online Access: | http://eprints.uns.ac.id/26146/ http://eprints.uns.ac.id/26146/1/I1113003_pendahuluan.pdf |
id |
ftunsebalasmaret:oai:generic.eprints.org:26146 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftunsebalasmaret:oai:generic.eprints.org:26146 2023-05-15T18:10:59+02:00 STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH 2016-05-17 application/pdf http://eprints.uns.ac.id/26146/ http://eprints.uns.ac.id/26146/1/I1113003_pendahuluan.pdf unknown http://eprints.uns.ac.id/26146/1/I1113003_pendahuluan.pdf TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH (2016) STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA. Other thesis, Universitas Sebelas Maret. TA Engineering (General). Civil engineering (General) Thesis NonPeerReviewed 2016 ftunsebalasmaret 2019-12-30T15:12:49Z Jalan Honggowongso merupakan satu kawasan kompleks yang padat karena terdapat pertokoan, swalayan, sekolah dan beberapa tempat makan. Pada kawasan ini terdapat ruas jalan terpadat sehingga sering kali menimbulkan kemacetan. Ruas tersebut adalah ruas Jalan Honggowongso dari perempatan Sami Luwes sampai pertigaan Jalan Kebangkitan Nasional. Kemacetan pada ruas ini dikarenakan terdapat Swalayan Sami Luwes yang tidak memberikan fasilitas ruang parkir bagi kendaraan roda empat di dalam area gedung, selain itu terdapat pertokoan maupun tempat makan yang cukup ramai pengunjung, hal inilah yang mengakibatkan penggunaan parkir pada bahu jalan (on street) untuk memenuhi kebutuhan parkir kendaraan roda empat yang ada. Kondisi tersebut dapat ditunjukan dengan analisa karakteristik, persentase penggunaan dan pendapatan parkir. Kendaraan yang diteliti adalah kendaraan roda empat yang parkir pada Jalan Honggowongso Kawasan Sami Luwes. Metode analisa yang digunakan adalah metode simulasi, dengan data primer yang diperoleh dengan cara survei di lapangan. Survei dilakukan hari Sabtu dan Minggu pada jam sibuk pukul 11.00-17.00 WIB. Sedangkan data sekunder sebagai data pendukung diperoleh dari UPTD. Perparkiran Kota Surakarta. Parameter yang digunakan untuk menentukan persentase penggunaan parkir adalah dari nilai maksimal akumulasi parkir dibandingkan dengan jumlah petak parkir yang tersedia. Karakteristik parkir on street kendaraan roda empat pada Jalan Honggowongso Kawasan Swalayan Sami Luwes adalah sebagai berikut akumulasi maksimal sebesar 58 kendaraan, durasi rata-rata parkir kendaraan sebesar 38 menit, volume parkir 348 kendaraan/hari, tingkat pergantian parkir 0,725 kend./petak/jam dan indeks parkir maksimal sebesar 72,50%. Persentase penggunaan parkir maksimal pada survei lapangan sebesar 72,50% sedangkan hasil metode simulasi sebesar 50%, hasil yang menyatakan <100% ini mengindikasikan bahwa kapasitas parkir yang ada masih mencukupi kebutuhan parkir, dan untuk pendapatan parkir di kawasan tersebut sebesar Rp.764.000,-/hari. Kata Kunci : Karakteristik, Metode Simulasi, Persentase Penggunaan Parkir, Pendapatan Parkir Thesis sami Sebelas Maret University: UNS Institutional Repository (UNS-IR) Rata ENVELOPE(19.216,19.216,69.928,69.928) Cara ENVELOPE(161.100,161.100,-82.750,-82.750) Kali ENVELOPE(144.648,144.648,59.871,59.871) |
institution |
Open Polar |
collection |
Sebelas Maret University: UNS Institutional Repository (UNS-IR) |
op_collection_id |
ftunsebalasmaret |
language |
unknown |
topic |
TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
spellingShingle |
TA Engineering (General). Civil engineering (General) TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA |
topic_facet |
TA Engineering (General). Civil engineering (General) |
description |
Jalan Honggowongso merupakan satu kawasan kompleks yang padat karena terdapat pertokoan, swalayan, sekolah dan beberapa tempat makan. Pada kawasan ini terdapat ruas jalan terpadat sehingga sering kali menimbulkan kemacetan. Ruas tersebut adalah ruas Jalan Honggowongso dari perempatan Sami Luwes sampai pertigaan Jalan Kebangkitan Nasional. Kemacetan pada ruas ini dikarenakan terdapat Swalayan Sami Luwes yang tidak memberikan fasilitas ruang parkir bagi kendaraan roda empat di dalam area gedung, selain itu terdapat pertokoan maupun tempat makan yang cukup ramai pengunjung, hal inilah yang mengakibatkan penggunaan parkir pada bahu jalan (on street) untuk memenuhi kebutuhan parkir kendaraan roda empat yang ada. Kondisi tersebut dapat ditunjukan dengan analisa karakteristik, persentase penggunaan dan pendapatan parkir. Kendaraan yang diteliti adalah kendaraan roda empat yang parkir pada Jalan Honggowongso Kawasan Sami Luwes. Metode analisa yang digunakan adalah metode simulasi, dengan data primer yang diperoleh dengan cara survei di lapangan. Survei dilakukan hari Sabtu dan Minggu pada jam sibuk pukul 11.00-17.00 WIB. Sedangkan data sekunder sebagai data pendukung diperoleh dari UPTD. Perparkiran Kota Surakarta. Parameter yang digunakan untuk menentukan persentase penggunaan parkir adalah dari nilai maksimal akumulasi parkir dibandingkan dengan jumlah petak parkir yang tersedia. Karakteristik parkir on street kendaraan roda empat pada Jalan Honggowongso Kawasan Swalayan Sami Luwes adalah sebagai berikut akumulasi maksimal sebesar 58 kendaraan, durasi rata-rata parkir kendaraan sebesar 38 menit, volume parkir 348 kendaraan/hari, tingkat pergantian parkir 0,725 kend./petak/jam dan indeks parkir maksimal sebesar 72,50%. Persentase penggunaan parkir maksimal pada survei lapangan sebesar 72,50% sedangkan hasil metode simulasi sebesar 50%, hasil yang menyatakan <100% ini mengindikasikan bahwa kapasitas parkir yang ada masih mencukupi kebutuhan parkir, dan untuk pendapatan parkir di kawasan tersebut sebesar Rp.764.000,-/hari. Kata Kunci : Karakteristik, Metode Simulasi, Persentase Penggunaan Parkir, Pendapatan Parkir |
format |
Thesis |
author |
TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH |
author_facet |
TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH |
author_sort |
TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH |
title |
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA |
title_short |
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA |
title_full |
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA |
title_fullStr |
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA |
title_full_unstemmed |
STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA |
title_sort |
studi karakteristik parkir on street kendaraan roda empat pada jalan honggowongso kawasan sami luwes surakarta |
publishDate |
2016 |
url |
http://eprints.uns.ac.id/26146/ http://eprints.uns.ac.id/26146/1/I1113003_pendahuluan.pdf |
long_lat |
ENVELOPE(19.216,19.216,69.928,69.928) ENVELOPE(161.100,161.100,-82.750,-82.750) ENVELOPE(144.648,144.648,59.871,59.871) |
geographic |
Rata Cara Kali |
geographic_facet |
Rata Cara Kali |
genre |
sami |
genre_facet |
sami |
op_relation |
http://eprints.uns.ac.id/26146/1/I1113003_pendahuluan.pdf TRISNAWATI, AGUSTIEN DYAH (2016) STUDI KARAKTERISTIK PARKIR ON STREET KENDARAAN RODA EMPAT PADA JALAN HONGGOWONGSO KAWASAN SAMI LUWES SURAKARTA. Other thesis, Universitas Sebelas Maret. |
_version_ |
1766183694321582080 |