Ungdom og snøscooterkjøring i Finnmark, Nord-Troms og på Svalbard : en studie av ungdoms forhold til snøscooterkjøring, risikotaking, ulykker og uhell med foreslåtte forebyggingsstrategier.

• Main Author: Mehus, Grete
• Format: Doctoral or Postdoctoral Thesis
• Language: Norwegian Bokmål
• Published: University of Tromsø 2012
• Subjects: VDP::Medisinske Fag: 700::Helsefag: 800; VDP::Medical disciplines: 700::Health sciences: 800; DOKTOR-003; Norway; Svalbard; Finnmark; Northern Norway; Troms
• Online Access: https://hdl.handle.net/10037/4735

Paper 1 and 3 of this thesis are not available in Munin: 1. Mehus, G., Germeten, S., & Henriksen, N.: 'Snøscooterkjøring og `scooterfeelingen`', Tidsskrift for ungdomsforskning (2010), vol. 10(2):39–56. Available at http://www.ungdomsforskning.no/Download/2-2010/Trykk-Mehus.pdf 3. Mehus, G., Mehus, A. G., Germeten, S., & Henriksen, N.: 'Young people and Snowmobiling in Northern-Norway and Svalbard: Accidents, Injury Prevention Focuses and Strategies' (manuscript). Målet med prosjektet er å få frem aktørenes fokus for forebygging av ulykker og skader og å belyse hva de anser som helsefremmende med snøscooterkjøring. Gjennom fokusgruppe intervju med 30 jenter og 51 gutter om hvordan de ser på snøscooterkjøring, risiko, ulykker, og hva de gjør for å unngå uhell og ulykker, har vi fått innsikt i hva som bør være fokus i de forebyggende strategier som velges. Gutter tester og søker etter flyt- og mestringsopplevelser gjennom ulike kjørestiler ved bruk av snøscooteren. Jentene i materialet kjører forsiktig og er redd for å skade snøscooteren og seg selv. Ungdom i datamaterialet representerer tre kategorier kjørere; 1) de som tar minimalt med risiko (fleste jenter), 2) de som av og til tar noe risiko (jenter og gutter) og 3) de som alltid tar ekstrem risiko når de kjører (et lite antall gutter). Forebygging for å dempe ulykkesratene og for å fokusere helsefremmingsperspektivet kan utføres med to strategier. En generell befolkningsstrategi der diskusjon av ulykkesforebyggende tiltak, friluftslivskunnskap og gode normer for kjøring drøftes og implementeres blant aktørene, og en strategi innrettet mot ekstrem risikotakere. Innenfor sistnevnte er politikontroll og overvåkning av områder der det foregår nattkjøring, utenfor løype og med promille viktige fokus for å dempe ulykkesratene. The dissertation is based on focus group interviews with 31 young women and 50 young men aged between 16 and 23. Those providing information were from Finnmark, Nord-Troms and Svalbard in Finnmark. They were interviewed about their experiences and circumstances related to driving snowmobile. In the focus groups they talked about what motivated them to drive snow scooters, the feelings they experienced when they drove snowmobiles, how they assessed and communicated the risks associated with driving, whether they had been involved in accidents or anything else they wanted to say regarding driving. This is an activity which forms part of peer-group socialising and is a northern-Norwegian variant of "meeting on the corner". The preventative aspect of the study is based on what most young people describe as challenges and which coincide with police activities in many ways: Preventing drink driving and stopping those who drive illegally and dangerously. For the young people themselves it is important to learn about mountain life, driving, avalanche rescue and first aid, which are some of the challenges in preventing and dealing with difficult situations. Starting prevention at grass-roots level with a bottom-up perspective in which the young people themselves define focus areas, goals, measures and strategies for prevention is an important strategy. This must be done in a health-promotion perspective in which an empowerment strategy is the essence of supporting the young people in mastering good, safe outdoor life with the snowmobile in the mountains.