Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard.
Natural regeneration after anthropogenic disturbance is slow in the tundra biome, but assisted regeneration can help speed up this process. A tracked off-road vehicle damaged a High Arctic dwarf shrub heath in Svalbard in May 2009, drastically reducing the vegetation cover, soil seed banks, and inco...
Published in: | Arctic Science |
---|---|
Main Authors: | , , , |
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | English |
Published: |
Canadian Science Publishing
2021
|
Subjects: | |
Online Access: | https://hdl.handle.net/10037/24310 https://doi.org/10.1139/AS-2021-0016 |
id |
ftunivtroemsoe:oai:munin.uit.no:10037/24310 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftunivtroemsoe:oai:munin.uit.no:10037/24310 2023-05-15T14:19:57+02:00 Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. Neby, Magne Semenchuk, Philipp Neby, Erica Cooper, Elisabeth 2021-12-03 https://hdl.handle.net/10037/24310 https://doi.org/10.1139/AS-2021-0016 eng eng Canadian Science Publishing Arctic Science Neby, Semenchuk, Neby, Cooper. Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. Arctic Science. 2021 FRIDAID 1981594 doi:10.1139/AS-2021-0016 2368-7460 https://hdl.handle.net/10037/24310 openAccess Copyright 2021 The Author(s) Journal article Tidsskriftartikkel Peer reviewed publishedVersion 2021 ftunivtroemsoe https://doi.org/10.1139/AS-2021-0016 2022-03-09T23:57:52Z Natural regeneration after anthropogenic disturbance is slow in the tundra biome, but assisted regeneration can help speed up this process. A tracked off-road vehicle damaged a High Arctic dwarf shrub heath in Svalbard in May 2009, drastically reducing the vegetation cover, soil seed banks, and incoming seed rain. We assisted regeneration the following year using six different revegetation treatments and monitored their effects one month, and one and eight years after their application. By 2018, all treatments still had lower vegetation cover and limited species composition than the undamaged reference vegetation. The fertiliser treatment was the most effective in restoring vegetation cover (71% vegetation cover, of which 62% were bryophytes and 38% were vascular plant species). Compared to the reference plots (98% vegetation cover, of which 32% were bryophytes and 66% were vascular plant species), the composition of the disturbed vegetation was still far from regenerated to its original state nine years after the tracks were made. The slow regrowth demonstrated in this study underlines the importance of avoiding the disturbance of fragile tundra and implementing and upholding regulations that restrict or ban such disturbances. La régénération naturelle après une perturbation anthropique est lente dans le biome de la toundra, mais la régénération assistée peut aider à accélérer le processus. Un véhicule tout-terrain à chenilles a endommagé une lande d’arbustes nains du Haut-Arctique au Svalbard en mai 2009, réduisant considérablement la couverture végétale, la banque de graines du sol et la dispersion aérienne des graines à venir. Les auteurs ont assisté la régénération l’année suivante en utilisant six traitements de revégétalisation différents et suivi leurs effets un mois, puis un et huit ans après leur application. En 2018, la couverture végétale était toujours inférieure et la composition en espèce, limitée, par rapport à la végétation de référence non endommagée, malgré les différents traitements. Le traitement à base d’engrais était le plus efficace pour restaurer le couvert végétal (71 % de couverture végétale, dont 62 % de bryophytes et 38 % d’espèces de plantes vasculaires). Par rapport aux parcelles de référence (98 % de couverture végétale, dont 32 % de bryophytes et 66 % d’espèces de plantes vasculaires), la composition de la végétation perturbée était encore loin d’être régénérée à son état d’origine, neuf ans après que les traces ont été laissées par les chenilles. La lenteur de la régénération démontrée dans cette étude souligne l’importance d’éviter de perturber la toundra fragile, et de mettre en œuvre et de faire respecter les réglementations limitant ou interdisant ces perturbations. Article in Journal/Newspaper Arctic Arctic Arctique* Svalbard toundra Tundra University of Tromsø: Munin Open Research Archive Arctic Svalbard Arctic Science 1 20 |
institution |
Open Polar |
collection |
University of Tromsø: Munin Open Research Archive |
op_collection_id |
ftunivtroemsoe |
language |
English |
description |
Natural regeneration after anthropogenic disturbance is slow in the tundra biome, but assisted regeneration can help speed up this process. A tracked off-road vehicle damaged a High Arctic dwarf shrub heath in Svalbard in May 2009, drastically reducing the vegetation cover, soil seed banks, and incoming seed rain. We assisted regeneration the following year using six different revegetation treatments and monitored their effects one month, and one and eight years after their application. By 2018, all treatments still had lower vegetation cover and limited species composition than the undamaged reference vegetation. The fertiliser treatment was the most effective in restoring vegetation cover (71% vegetation cover, of which 62% were bryophytes and 38% were vascular plant species). Compared to the reference plots (98% vegetation cover, of which 32% were bryophytes and 66% were vascular plant species), the composition of the disturbed vegetation was still far from regenerated to its original state nine years after the tracks were made. The slow regrowth demonstrated in this study underlines the importance of avoiding the disturbance of fragile tundra and implementing and upholding regulations that restrict or ban such disturbances. La régénération naturelle après une perturbation anthropique est lente dans le biome de la toundra, mais la régénération assistée peut aider à accélérer le processus. Un véhicule tout-terrain à chenilles a endommagé une lande d’arbustes nains du Haut-Arctique au Svalbard en mai 2009, réduisant considérablement la couverture végétale, la banque de graines du sol et la dispersion aérienne des graines à venir. Les auteurs ont assisté la régénération l’année suivante en utilisant six traitements de revégétalisation différents et suivi leurs effets un mois, puis un et huit ans après leur application. En 2018, la couverture végétale était toujours inférieure et la composition en espèce, limitée, par rapport à la végétation de référence non endommagée, malgré les différents traitements. Le traitement à base d’engrais était le plus efficace pour restaurer le couvert végétal (71 % de couverture végétale, dont 62 % de bryophytes et 38 % d’espèces de plantes vasculaires). Par rapport aux parcelles de référence (98 % de couverture végétale, dont 32 % de bryophytes et 66 % d’espèces de plantes vasculaires), la composition de la végétation perturbée était encore loin d’être régénérée à son état d’origine, neuf ans après que les traces ont été laissées par les chenilles. La lenteur de la régénération démontrée dans cette étude souligne l’importance d’éviter de perturber la toundra fragile, et de mettre en œuvre et de faire respecter les réglementations limitant ou interdisant ces perturbations. |
format |
Article in Journal/Newspaper |
author |
Neby, Magne Semenchuk, Philipp Neby, Erica Cooper, Elisabeth |
spellingShingle |
Neby, Magne Semenchuk, Philipp Neby, Erica Cooper, Elisabeth Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. |
author_facet |
Neby, Magne Semenchuk, Philipp Neby, Erica Cooper, Elisabeth |
author_sort |
Neby, Magne |
title |
Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. |
title_short |
Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. |
title_full |
Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. |
title_fullStr |
Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. |
title_full_unstemmed |
Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. |
title_sort |
comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in high arctic tundra on svalbard. |
publisher |
Canadian Science Publishing |
publishDate |
2021 |
url |
https://hdl.handle.net/10037/24310 https://doi.org/10.1139/AS-2021-0016 |
geographic |
Arctic Svalbard |
geographic_facet |
Arctic Svalbard |
genre |
Arctic Arctic Arctique* Svalbard toundra Tundra |
genre_facet |
Arctic Arctic Arctique* Svalbard toundra Tundra |
op_relation |
Arctic Science Neby, Semenchuk, Neby, Cooper. Comparison of methods for revegetation of vehicle tracks in High Arctic tundra on Svalbard. Arctic Science. 2021 FRIDAID 1981594 doi:10.1139/AS-2021-0016 2368-7460 https://hdl.handle.net/10037/24310 |
op_rights |
openAccess Copyright 2021 The Author(s) |
op_doi |
https://doi.org/10.1139/AS-2021-0016 |
container_title |
Arctic Science |
container_start_page |
1 |
op_container_end_page |
20 |
_version_ |
1766291697565696000 |