Análisis de las barreras espaciales y el Peatón frente al uso del andén en la Carrera Quinta entre Calle 60 y 49 de Ibagué durante el año 2017

El artículo expone la problemática que tiene el peatón, frente a las barreras espaciales presentes en el andén, limitando el movimiento y espacialidad. Actualmente el vehículo es el privilegiado cuando de movilidad se trata, esto ha generado que el andén sea considerado solo como un apéndice del com...

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Bibliographic Details
Main Author: Bermùdez Martin, Jalber Johats
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Spanish
Published: Revista B33 Arquitectura 2019
Subjects:
Carrera
Andenes
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spelling ftunivtolimaojs:oai:revistas.ut.edu.co:article/2020 2023-05-15T13:25:05+02:00 Análisis de las barreras espaciales y el Peatón frente al uso del andén en la Carrera Quinta entre Calle 60 y 49 de Ibagué durante el año 2017 Bermùdez Martin, Jalber Johats 2019-11-06 application/pdf http://revistas.ut.edu.co/index.php/B33/article/view/2020 spa spa Revista B33 Arquitectura http://revistas.ut.edu.co/index.php/B33/article/view/2020/1572 http://revistas.ut.edu.co/index.php/B33/article/view/2020 Derechos de autor 2019 Revista B33 Arquitectura Revista B33 Arquitectura; Núm. 4 (2019): Estudios urbanos info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Artículo revisado por pares 2019 ftunivtolimaojs 2022-02-14T09:07:23Z El artículo expone la problemática que tiene el peatón, frente a las barreras espaciales presentes en el andén, limitando el movimiento y espacialidad. Actualmente el vehículo es el privilegiado cuando de movilidad se trata, esto ha generado que el andén sea considerado solo como un apéndice del complejo vial y no se le dé la caracterización que debe tener para beneficiar al peatón. El artículo aborda puntos críticos que afectan al peatón y que deben ser tomados en cuenta para el correcto diseño de andenes. Por ello se considera el uso de la guía de Cartilla de Andenes de Bogotá que contiene las normas técnicas para el diseño y modificación de andenes. Sé concluye que el peatón debe tener espacios aptos para su correcto desarrollo, pensados para disminuir las barreras espaciales, pues el andén es el responsable de la interacción entre el espacio público y el peatón, protagonista de la movilidad. Article in Journal/Newspaper Andenes Universidad del Tolima: Portal der Revistas Carrera ENVELOPE(-67.817,-67.817,-67.550,-67.550)
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