Évaluation du risque potentiel d'introduction d'espèces non-indigènes de mésozooplancton suite au déversement des eaux de ballast d'un navire domestique dans l'Arctique canadien

• Main Author: Tremblay, Pascal
• Format: Other/Unknown Material
• Language: French
• Published: 2017
• Subjects: Deversement; Eau; Ballast; Navire; Domestique; Introduction; Espece; Non-indigene; Mesozooplancton; Zooplancton; Arctique; Canada; Arctic; Baie Déception; Belle Isle; Déception; Arctique*
• Online Access: https://semaphore.uqar.ca/id/eprint/1300/; https://semaphore.uqar.ca/id/eprint/1300/1/Pascal_Tremblay_avril2017.pdf

RÉSUMÉ: Le déversement d’eau de ballast est la source d’un grand nombre d’introductions d’espèces non-indigènes (ENI) au Canada et dans le monde. Ces eaux sont transportées dans les réservoirs de ballast de navires peu chargés, où les organismes présents peuvent être relâchés en-dehors de leur aire de répartition naturelle lors du déballastage. Le développement de l’Arctique et l’augmentation conséquente du trafic maritime, combinés à la réduction du couvert de glace, sont susceptibles d’augmenter à long terme les risques d’introductions d’ENI. Le règlement sur la gestion de l'eau de ballast, via la Loi sur la marine marchande du Canada, a été conçu pour limiter l’introduction d'ENI par les navires internationaux. Ceux-ci sont tenus d’échanger leur eau de ballast d’origine côtière en milieu océanique ouvert, limitant ainsi les risques d’introduction d’ENI côtières. Or, les navires domestiques, naviguant exclusivement dans la zone économique exclusive canadienne, en sont présentement exemptés. Nous évaluons les risques d'introduction d'ENI de mésozooplancton (MZP) dans les eaux côtières de l’est de l’Arctique canadien en mesurant la densité, la richesse et la diversité du MZP dans l’eau de ballast transportée par un navire domestique canadien, le M/V Arctic. Ce navire transporte des eaux prélevées au port de Québec (QC) et les déverse régulièrement au port de Baie Déception (QC). L’évaluation de l’efficacité de deux zones d’échange volontaire d’eau de ballast, les détroits de Jacques-Cartier et de Belle-Isle, a démontré que les réservoirs échangés contenaient généralement une plus grande densité totale en organismes, comparativement aux réservoirs inchangés (contrôles). Dans les réservoirs inchangés, la communauté mésozooplanctonique a été soumise à une forte mortalité en raison de l’effet du vieillissement des eaux de ballast. Toutefois, la composition des espèces dans les réservoirs échangés était similaire à la communauté du port de destination (Baie Déception), alors que les réservoirs non-échangés ...