The In-Between

Hace 25 años se propuso el primer plan urbano destinado a la zona de Chamartín. A día de hoy, esta zona de la ciudad continúa en pausa. The In-Between es un nuevo centro al norte de la Madrid. Un espacio para el barrio y la ciudad. El proyecto surge del estudio de la zona de Chamartín y de la observ...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Martínez Segovia, Mónica
Other Authors: Pieltáin Álvarez-Arenas, Alberto
Format: Master Thesis
Language:Spanish
Published: E.T.S. Arquitectura (UPM) 2019
Subjects:
Online Access:https://oa.upm.es/57579/
Description
Summary:Hace 25 años se propuso el primer plan urbano destinado a la zona de Chamartín. A día de hoy, esta zona de la ciudad continúa en pausa. The In-Between es un nuevo centro al norte de la Madrid. Un espacio para el barrio y la ciudad. El proyecto surge del estudio de la zona de Chamartín y de la observación de los problemas que existen en esta zona, sobre todo en la estación de trenes. Mediante el planteamiento de un nuevo masterplan de la zona, se propone una nueva estación de tren junto con un centro socio-cultural. Un espacio de unión entre dos zonas separadas por la playa de vías que se convierta en un centro de transportes y de referencia en la ciudad. El proyecto busca la permeabilidad norte-sur, este y oeste. Está estructurada en cuatro plantas, dando respuesta a las necesidades de los viajeros y los vecinos de la zona, con espacio para diferentes actividades y albergando los principales medios de transporte. Compuesto por un gran zócalo donde se encuentran los andenes, toda la estación se cubre con una gran pérgola que "flote", dando transparencia al conjunto. Como nexo de unión de la estación con el Paseo de la Castellana, la vía principal de la zona, se plantea un centro socio-cultural de tres niveles, que se relacionan con la estación y con la propia ciudad a través de las diferentes longitudes de cada una de las plantas.