Diseño acústico y electroacústico de Waipahu Transit Center en Honolulú, Hawái

El objetivo de este Proyecto Fin de Grado es el diseño de megafonía y PAGA (Public Address /General Alarm) de la estación de tren Waipahu Transit Center en la ciudad de Honolulú, Hawái. Esta estación forma parte de una nueva línea de tren que está en proceso de construcción actualmente llamada Honol...

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Bibliographic Details
Main Author: Sierra Carballo, Christian
Other Authors: Sánchez Bote, José Luis
Format: Bachelor Thesis
Language:Spanish
Published: E.T.S.I y Sistemas de Telecomunicación (UPM) 2014
Subjects:
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spelling ftunivpmadrid:oai:oa.upm.es:33066 2023-05-15T13:25:27+02:00 Diseño acústico y electroacústico de Waipahu Transit Center en Honolulú, Hawái Sierra Carballo, Christian Sánchez Bote, José Luis 2014-06-24 application/pdf application/zip https://oa.upm.es/33066/ spa spa E.T.S.I y Sistemas de Telecomunicación (UPM) https://oa.upm.es/33066/ https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ info:eu-repo/semantics/restrictedAccess CC-BY-NC-ND Electrónica Física info:eu-repo/semantics/bachelorThesis Proyecto Fin de Carrera/Grado PeerReviewed 2014 ftunivpmadrid 2022-06-06T18:16:50Z El objetivo de este Proyecto Fin de Grado es el diseño de megafonía y PAGA (Public Address /General Alarm) de la estación de tren Waipahu Transit Center en la ciudad de Honolulú, Hawái. Esta estación forma parte de una nueva línea de tren que está en proceso de construcción actualmente llamada Honolulu Rail Transit. Inicialmente la línea de tren constará de 21 estaciones, en las que prácticamente todas están diseñadas como pasos elevados usando como referencia las autopistas que cruzan la isla. Se tiene prevista su fecha de finalización en el año 2019, aunque las primeras estaciones se inaugurarán en 2017. Se trata en primer lugar un estudio acústico del recinto a sonorizar, eligiendo los equipos necesarios: conmutadores, altavoces, amplificadores, procesador, equipo de control y micrófonos. Este primer estudio sirve para obtener una aproximación de equipos necesarios, así como la posible situación de estos dentro de la estación. Tras esto, se procede a la simulación de la estación mediante el programa de simulación acústica y electroacústica EASE 4.4. Para ello, se diseña la estación en un modelo 3D, en el que cada superficie se asocia a su material correspondiente. Para facilitar el diseño y el cómputo de las simulaciones se divide la estación en 3 partes por separado. Cada una corresponde a un nivel de la estación: Ground level, el nivel inferior que contiene la entrada; Concourse Level, pasillo que comunica los dos andenes; y Platform Level, en el que realizarán las paradas los trenes. Una vez realizado el diseño se procede al posicionamiento de altavoces en los diferentes niveles de la estación. Debido al clima existente en la isla, el cual ronda los 20°C a lo largo de todo el año, no es necesaria la instalación de sistemas de aire acondicionado o calefacción, por lo que la estación no está totalmente cerrada. Esto supone un problema al realizar las simulaciones en EASE, ya que al tratarse de un recinto abierto se deberán hallar parámetros como el tiempo de reverberación o el volumen equivalente por otros ... Bachelor Thesis Andenes Archivo Digital UPM (Universidad Politécnica de Madrid) Entrada ENVELOPE(-60.552,-60.552,-62.998,-62.998) Paga ENVELOPE(70.833,70.833,73.267,73.267) Pasillo ENVELOPE(-60.800,-60.800,-62.450,-62.450) Referencia
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