Les perspectives d'utilisation de la route maritime du Nord pour la navigation internationale : Enjeux et problèmes
International audience Climate change that is affecting the Arctic more significantly than the rest of the world brings new important opportunities for the Northern Sea Route. If the latter has been the subject of extensive research and expeditions since the 16th century and largely served as nation...
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ftunivnantes:oai:HAL:halshs-01906676v1 2023-05-15T14:55:42+02:00 Les perspectives d'utilisation de la route maritime du Nord pour la navigation internationale : Enjeux et problèmes Symonides, Janusz Symonides, Michal University of Warsaw (UW) Université Grenoble Alpes 2016-2019 (UGA 2016-2019 ) Pacte, Laboratoire de sciences sociales (PACTE) Université Pierre Mendès France - Grenoble 2 (UPMF)-Université Joseph Fourier - Grenoble 1 (UJF)-Sciences Po Grenoble - Institut d'études politiques de Grenoble (IEPG)-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) 2013 https://shs.hal.science/halshs-01906676 https://shs.hal.science/halshs-01906676/document https://shs.hal.science/halshs-01906676/file/Janusz%20Symonides%20Michal%20Symonides%20LES%20PERSPECTIVES%20D%E2%80%99UTILISATION%20DE%20LA%20ROUTE%20MARITIME%20DU%20NORD%20POUR%20LA%20NAVIGATION%20INTERNATIONALE%20ENJEUX%20ET%20PROBL%C3%88MES.pdf fr fre HAL CCSD halshs-01906676 https://shs.hal.science/halshs-01906676 https://shs.hal.science/halshs-01906676/document https://shs.hal.science/halshs-01906676/file/Janusz%20Symonides%20Michal%20Symonides%20LES%20PERSPECTIVES%20D%E2%80%99UTILISATION%20DE%20LA%20ROUTE%20MARITIME%20DU%20NORD%20POUR%20LA%20NAVIGATION%20INTERNATIONALE%20ENJEUX%20ET%20PROBL%C3%88MES.pdf info:eu-repo/semantics/OpenAccess ISSN: 1130-2127 Revista Europea de Derecho de la Navegación Marítima y Aeronáutica https://shs.hal.science/halshs-01906676 Revista Europea de Derecho de la Navegación Marítima y Aeronáutica, 2013, 30, pp.1-23 http://rednma.eumed.net/transport-maritime/ Arctic Energy resources The Northern Sea Route Russia Legal status Maritime transport Arctique Ressources énergétiques Route maritime du Nord Russie Statut juridique Transport maritime [SHS.SCIPO]Humanities and Social Sciences/Political science [SHS.DROIT]Humanities and Social Sciences/Law info:eu-repo/semantics/article Journal articles 2013 ftunivnantes 2023-03-01T04:57:27Z International audience Climate change that is affecting the Arctic more significantly than the rest of the world brings new important opportunities for the Northern Sea Route. If the latter has been the subject of extensive research and expeditions since the 16th century and largely served as national route for the Soviet Union, its usage for international navigation becomes real nowadays. Its development can serve as a major alternative to the traditional channels of shipping through the Suez Canal and the Panama one thanks to the modern evolutions such as the melting ice, the growing exploitation of Arctic energy resources as well as the energy needs of Asian countries with China at the forefront Le réchauffement climatique qui touche la région arctique de manière plus importante que le reste du monde modifie de manière sensible les opportunités données par la route maritime du Nord. Si cette dernière a fait l’objet de nombreuses recherches et expéditions depuis le XVIe siècle et a largement servi comme route maritime nationale à l’Union soviétique, ce n’est qu’aujourd’hui que son utilisation pour la navigation internationale devient réelle. Son développement peut servir d’alternative majeure aux voies traditionnelles de transport maritime à travers le Canal de Suez et celui de Panama profitant entre autres de la fonte des glaces, de l’exploitation grandissante des ressources énergétiques arctiques ainsi que du besoin énergétique des pays asiatiques avec la Chine au premier plan Article in Journal/Newspaper Arctic Arctique* Climate change Northern Sea Route Université de Nantes: HAL-UNIV-NANTES Arctic |
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International audience Climate change that is affecting the Arctic more significantly than the rest of the world brings new important opportunities for the Northern Sea Route. If the latter has been the subject of extensive research and expeditions since the 16th century and largely served as national route for the Soviet Union, its usage for international navigation becomes real nowadays. Its development can serve as a major alternative to the traditional channels of shipping through the Suez Canal and the Panama one thanks to the modern evolutions such as the melting ice, the growing exploitation of Arctic energy resources as well as the energy needs of Asian countries with China at the forefront Le réchauffement climatique qui touche la région arctique de manière plus importante que le reste du monde modifie de manière sensible les opportunités données par la route maritime du Nord. Si cette dernière a fait l’objet de nombreuses recherches et expéditions depuis le XVIe siècle et a largement servi comme route maritime nationale à l’Union soviétique, ce n’est qu’aujourd’hui que son utilisation pour la navigation internationale devient réelle. Son développement peut servir d’alternative majeure aux voies traditionnelles de transport maritime à travers le Canal de Suez et celui de Panama profitant entre autres de la fonte des glaces, de l’exploitation grandissante des ressources énergétiques arctiques ainsi que du besoin énergétique des pays asiatiques avec la Chine au premier plan |
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