La navigation dans l'Arctique
International audience En pensant à la navigation dans l'Arctique, on se demande tout d'abord qui navigue dans une telle zone. On verra que la navigation dans l'Arctique est plus importante qu'on ne peut le penser à priori. Des cargos, brise-glaces, pétroliers et navires à passag...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | French |
Published: |
HAL CCSD
2001
|
Subjects: | |
Online Access: | https://hal-nantes-universite.archives-ouvertes.fr/hal-03845135 https://hal-nantes-universite.archives-ouvertes.fr/hal-03845135/document https://hal-nantes-universite.archives-ouvertes.fr/hal-03845135/file/nep23_3-1.pdf |
Summary: | International audience En pensant à la navigation dans l'Arctique, on se demande tout d'abord qui navigue dans une telle zone. On verra que la navigation dans l'Arctique est plus importante qu'on ne peut le penser à priori. Des cargos, brise-glaces, pétroliers et navires à passagers se partagent ces eaux. Ensuite, on se demande certainement pourquoi, l'on naviguerait dans une zone hostile. Là aussi nous verrons les différents intérêts en jeu. La zone est riche en ressources en énergie, le commerce maritime y voit une route importante à exploiter, la multiplication de la défense pendant la guerre froide fut importante dans le grand nord, enfin, la prise de conscience de la richesse de cet écosystème en fait un lieu important de lutte contre la pollution. * Un troisième pôle froid existe au voisinage du pôle où il fait-40C° en janvier |
---|