Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką

Łódź jako miasto postindustrialne posiada duży potencjał dla turystyki poprzemysłowej. Próbą jego wykorzystania było utworzenie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi, łączącego obiekty związane z przemysłową przeszłością miasta. W opinii autorki, by szlak mógł pełnić funkcję atrakcji turystycznej p...

Full description

Bibliographic Details
Published in:Turyzm/Tourism
Main Author: Jaśkiewicz, Anna
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Polish
Published: Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego 2017
Subjects:
Online Access:https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075
https://doi.org/10.18778/0867-5856.27.1.01
id ftunivlodzojs:oai:czasopisma.uni.lodz.pl:article/5075
record_format openpolar
spelling ftunivlodzojs:oai:czasopisma.uni.lodz.pl:article/5075 2023-05-15T18:12:01+02:00 Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką Jaśkiewicz, Anna 2017-06-30 application/pdf https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075 https://doi.org/10.18778/0867-5856.27.1.01 pol pol Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075/4778 https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075 doi:10.18778/0867-5856.27.1.01 https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 CC-BY-NC-ND Turyzm/Tourism; Vol. 27 No. 1 (2017); 7-17 Turyzm/Tourism; Tom 27 Nr 1 (2017); 7-17 2080-6922 0867-5856 Szlak Architektury Przemysłowej Łodzi Łódź badania społeczne partycypacja społeczna turystyka przemysłowa turystyka poprzemysłowa turystyka industrialna turystyka postindustrialna rewitalizacja info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2017 ftunivlodzojs https://doi.org/10.18778/0867-5856.27.1.01 2022-02-08T22:35:25Z Łódź jako miasto postindustrialne posiada duży potencjał dla turystyki poprzemysłowej. Próbą jego wykorzystania było utworzenie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi, łączącego obiekty związane z przemysłową przeszłością miasta. W opinii autorki, by szlak mógł pełnić funkcję atrakcji turystycznej pierwszymi osobami świadomymi jego wartości powinni być sami mieszkańcy. Przeprowadzone badania ankietowe potwierdziły niezwykle istotną rolę partycypacji społecznej w kreowaniu wizerunku miasta, stwarzającej podstawę do dalszych działań związanych z udoskonalaniem i promocją szlaku. Artykuł nie wyczerpuje tematu partycypacji społecznej w procesie rozwoju szlaku, ale może posłużyć jako wkład w dyskusję na temat roli mieszkańców w procesie kształtowania atrakcyjności turystycznej miasta. Partycypacja społeczna jest bowiem niezwykle istotnym elementem badań nad turystyką i stanowi wstęp do ich efektywnego wykorzystania w praktyce. Article in Journal/Newspaper sami Journals University of Lodz Roli ENVELOPE(18.857,18.857,69.117,69.117) Turyzm/Tourism 27 1 7 17
institution Open Polar
collection Journals University of Lodz
op_collection_id ftunivlodzojs
language Polish
topic Szlak Architektury Przemysłowej Łodzi
Łódź
badania społeczne
partycypacja społeczna
turystyka przemysłowa
turystyka poprzemysłowa
turystyka industrialna
turystyka postindustrialna
rewitalizacja
spellingShingle Szlak Architektury Przemysłowej Łodzi
Łódź
badania społeczne
partycypacja społeczna
turystyka przemysłowa
turystyka poprzemysłowa
turystyka industrialna
turystyka postindustrialna
rewitalizacja
Jaśkiewicz, Anna
Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
topic_facet Szlak Architektury Przemysłowej Łodzi
Łódź
badania społeczne
partycypacja społeczna
turystyka przemysłowa
turystyka poprzemysłowa
turystyka industrialna
turystyka postindustrialna
rewitalizacja
description Łódź jako miasto postindustrialne posiada duży potencjał dla turystyki poprzemysłowej. Próbą jego wykorzystania było utworzenie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi, łączącego obiekty związane z przemysłową przeszłością miasta. W opinii autorki, by szlak mógł pełnić funkcję atrakcji turystycznej pierwszymi osobami świadomymi jego wartości powinni być sami mieszkańcy. Przeprowadzone badania ankietowe potwierdziły niezwykle istotną rolę partycypacji społecznej w kreowaniu wizerunku miasta, stwarzającej podstawę do dalszych działań związanych z udoskonalaniem i promocją szlaku. Artykuł nie wyczerpuje tematu partycypacji społecznej w procesie rozwoju szlaku, ale może posłużyć jako wkład w dyskusję na temat roli mieszkańców w procesie kształtowania atrakcyjności turystycznej miasta. Partycypacja społeczna jest bowiem niezwykle istotnym elementem badań nad turystyką i stanowi wstęp do ich efektywnego wykorzystania w praktyce.
format Article in Journal/Newspaper
author Jaśkiewicz, Anna
author_facet Jaśkiewicz, Anna
author_sort Jaśkiewicz, Anna
title Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
title_short Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
title_full Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
title_fullStr Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
title_full_unstemmed Postrzeganie Szlaku Architektury Przemysłowej Łodzi przez mieszkańców miasta. Przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
title_sort postrzeganie szlaku architektury przemysłowej łodzi przez mieszkańców miasta. przykład partycypacji społecznej w badaniach nad turystyką
publisher Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
publishDate 2017
url https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075
https://doi.org/10.18778/0867-5856.27.1.01
long_lat ENVELOPE(18.857,18.857,69.117,69.117)
geographic Roli
geographic_facet Roli
genre sami
genre_facet sami
op_source Turyzm/Tourism; Vol. 27 No. 1 (2017); 7-17
Turyzm/Tourism; Tom 27 Nr 1 (2017); 7-17
2080-6922
0867-5856
op_relation https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075/4778
https://czasopisma.uni.lodz.pl/tourism/article/view/5075
doi:10.18778/0867-5856.27.1.01
op_rights https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
op_rightsnorm CC-BY-NC-ND
op_doi https://doi.org/10.18778/0867-5856.27.1.01
container_title Turyzm/Tourism
container_volume 27
container_issue 1
container_start_page 7
op_container_end_page 17
_version_ 1766184598070362112