Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real

Tese de mestrado. Biologia da Conservação. Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2009 A implementação de grandes infra-estruturas é uma das causas de regressão do lobo-ibérico, Canis lupus signatus. Deste modo, a construção de duas novas auto-estradas, A24 e A7, na região de Trás-os-Montes...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Barreto, Diana Patrícia Lopes, 1985-
Other Authors: Fonseca, Francisco Petrucci, 1953-
Format: Master Thesis
Language:Portuguese
Published: 2012
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/10451/5611
id ftunivlisboa:oai:repositorio.ul.pt:10451/5611
record_format openpolar
spelling ftunivlisboa:oai:repositorio.ul.pt:10451/5611 2023-05-15T15:51:08+02:00 Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real Barreto, Diana Patrícia Lopes, 1985- Fonseca, Francisco Petrucci, 1953- 2012-03-15T17:06:49Z http://hdl.handle.net/10451/5611 por por http://hdl.handle.net/10451/5611 restrictedAccess Ambiente Impacto ambiental Lobo Atropelamento Teses de mestrado - 2009 masterThesis 2012 ftunivlisboa 2022-05-25T18:32:04Z Tese de mestrado. Biologia da Conservação. Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2009 A implementação de grandes infra-estruturas é uma das causas de regressão do lobo-ibérico, Canis lupus signatus. Deste modo, a construção de duas novas auto-estradas, A24 e A7, na região de Trás-os-Montes constitui uma ameaça para a mobilidade e viabilidade da população lupina, contribuindo para a sua fragmentação. Assim sendo, em 2005 iniciou-se um Plano de Monitorização do Lobo para avaliar o impacto destas auto-estradas na população lupina no Sítio Rede Natura 2000 Alvão/Marão. Neste estudo pretendeu-se analisar o efeito de repulsa das auto-estradas e a eficácia das estruturas de permeabilidade, criar um modelo de adequabilidade de habitat e efectuar uma actualização sobre os hábitos alimentares deste carnívoro. Para tal, efectuaram-se percursos para procurar e quantificar indícios de presença da espécie pela área de estudo, recolhendo os dejectos para o estudo da dieta e colocaram-se máquinas fotográficas com sensores de movimento para registar a utilização das passagens nas estruturas de permeabilidade. Relativamente ao uso do espaço, observou-se um decréscimo dos valores de IQA (Índices Quilométricos de Abundância), desde 2005, tendo mesmo diminuído a área de presença da espécie, reflectindo o efeito de repulsa que seria de esperar com a imposição de barreiras artificiais. Obtiveram-se também seis registos fotográficos de lobos em duas das passagens construídas na A24. Além disso, ao longo destes cinco anos, encontraram-se sete dejectos em passagens da A7 e quatro dejectos em passagens da A24. Segundo o modelo de adequabilidade, as áreas que apresentaram os requisitos ecológicos essenciais para a distribuição da espécie encontram-se principalmente nas zonas de maior altitude. Relativamente ao estudo da dieta, verificou-se uma preferência pelos ungulados domésticos, especialmente por caprinos. Dentro dos ungulados silvestres, o corço é a presa mais consumida. Por fim, tendo em conta os resultados obtidos, ... Master Thesis Canis lupus Universidade de Lisboa: repositório.UL Plano ENVELOPE(-61.250,-61.250,-62.783,-62.783) Lobos ENVELOPE(-60.767,-60.767,-62.450,-62.450)
institution Open Polar
collection Universidade de Lisboa: repositório.UL
op_collection_id ftunivlisboa
language Portuguese
topic Ambiente
Impacto ambiental
Lobo
Atropelamento
Teses de mestrado - 2009
spellingShingle Ambiente
Impacto ambiental
Lobo
Atropelamento
Teses de mestrado - 2009
Barreto, Diana Patrícia Lopes, 1985-
Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real
topic_facet Ambiente
Impacto ambiental
Lobo
Atropelamento
Teses de mestrado - 2009
description Tese de mestrado. Biologia da Conservação. Universidade de Lisboa, Faculdade de Ciências, 2009 A implementação de grandes infra-estruturas é uma das causas de regressão do lobo-ibérico, Canis lupus signatus. Deste modo, a construção de duas novas auto-estradas, A24 e A7, na região de Trás-os-Montes constitui uma ameaça para a mobilidade e viabilidade da população lupina, contribuindo para a sua fragmentação. Assim sendo, em 2005 iniciou-se um Plano de Monitorização do Lobo para avaliar o impacto destas auto-estradas na população lupina no Sítio Rede Natura 2000 Alvão/Marão. Neste estudo pretendeu-se analisar o efeito de repulsa das auto-estradas e a eficácia das estruturas de permeabilidade, criar um modelo de adequabilidade de habitat e efectuar uma actualização sobre os hábitos alimentares deste carnívoro. Para tal, efectuaram-se percursos para procurar e quantificar indícios de presença da espécie pela área de estudo, recolhendo os dejectos para o estudo da dieta e colocaram-se máquinas fotográficas com sensores de movimento para registar a utilização das passagens nas estruturas de permeabilidade. Relativamente ao uso do espaço, observou-se um decréscimo dos valores de IQA (Índices Quilométricos de Abundância), desde 2005, tendo mesmo diminuído a área de presença da espécie, reflectindo o efeito de repulsa que seria de esperar com a imposição de barreiras artificiais. Obtiveram-se também seis registos fotográficos de lobos em duas das passagens construídas na A24. Além disso, ao longo destes cinco anos, encontraram-se sete dejectos em passagens da A7 e quatro dejectos em passagens da A24. Segundo o modelo de adequabilidade, as áreas que apresentaram os requisitos ecológicos essenciais para a distribuição da espécie encontram-se principalmente nas zonas de maior altitude. Relativamente ao estudo da dieta, verificou-se uma preferência pelos ungulados domésticos, especialmente por caprinos. Dentro dos ungulados silvestres, o corço é a presa mais consumida. Por fim, tendo em conta os resultados obtidos, ...
author2 Fonseca, Francisco Petrucci, 1953-
format Master Thesis
author Barreto, Diana Patrícia Lopes, 1985-
author_facet Barreto, Diana Patrícia Lopes, 1985-
author_sort Barreto, Diana Patrícia Lopes, 1985-
title Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real
title_short Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real
title_full Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real
title_fullStr Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real
title_full_unstemmed Abordagem ao impacto das auto-estradas A24 e A7 na população lupina do distrito de Vila Real
title_sort abordagem ao impacto das auto-estradas a24 e a7 na população lupina do distrito de vila real
publishDate 2012
url http://hdl.handle.net/10451/5611
long_lat ENVELOPE(-61.250,-61.250,-62.783,-62.783)
ENVELOPE(-60.767,-60.767,-62.450,-62.450)
geographic Plano
Lobos
geographic_facet Plano
Lobos
genre Canis lupus
genre_facet Canis lupus
op_relation http://hdl.handle.net/10451/5611
op_rights restrictedAccess
_version_ 1766386195643760640