Inspección visual de tramos de vía entre carreras 36 y 44ª con calle 70 en el sector de cuba de la ciudad de Pereira, Risaralda

• Main Authors: Sánchez Agudelo, Angela María, Ruiz Rojo, David Fernando
• Other Authors: Silvestre Gutiérrez, Adán
• Format: Bachelor Thesis
• Language: unknown
• Published: 2021
• Subjects: Inspección vial; movilidad; patología; pavimentos; Road inspection; mobility; pathology; pavements; Pavimentos > Investigaciones > Pereira (Risaralda; Colombia); Pavimento rígido > Daños > Estudio de caso > Pereira (Risaralda; Pavimento rígido > Mantenimiento y reparación > Estudio de caso > Pereira (Risaralda; Andenes
• Online Access: https://hdl.handle.net/10901/24346

El presente estudio se basó en ejecutar una inspección visual de los tramos entre el barrio Leningrado y Naranjitos (carreras 36 a 44ª con calle 70) del sector de Cuba de la ciudad de Pereira, Risaralda. Básicamente, se determina en qué estado se encuentran los tramos mencionados, basados en lo plasmado en el Manual de Inspección Visual para Pavimentos (rígido o flexible) de INVIAS publicado en el 2006, por tanto, se presentan los cálculos, las figuras y tablas, que muestran un balance sobre la gravedad de las patologías que presenta la vía, resaltando las grietas, la desintegración y la problemática de los andenes que causan traumas en la movilidad del sector debido a la falta de planeación y orientación de una guía con enfoque en personas con movilidad reducida. Universidad Libre Seccional Pereira -- Facultad de Ingeniería -- Ingeniería Civil This study was based on executing a visual inspection of the sections between the Leningrad neighborhood and Naranjitos (races 36 to 44 with 70th street) of the Cuba sector of the city of Pereira, Risaralda. Basically, it is determined in what state the aforementioned sections are, based on what is reflected in the Visual Inspection Manual for Pavements (rigid or flexible) of INVIAS published in 2006, therefore, the calculations, figures and tables are presented, which show a balance on the severity of the pathologies presented by the road, highlighting the cracks, the disintegration and the problem of the platforms that cause traumas in the mobility of the sector due to the lack of planning and orientation of a guide with a focus on people with reduced mobility.