Érosion du pergélisol, transport fluvial et sédimentation marine, côte est de la baie d'Hudson, Nunavik, Canada

• Main Author: Jolivel, Maxime
• Other Authors: Allard, Michel
• Format: Doctoral or Postdoctoral Thesis
• Language: French
• Published: 2018
• Subjects: G 60 UL 2014; Érosion > Québec (Province) > Baie-d'Hudson; Sédiments marins > Québec (Province) > Baie-d'Hudson; Sédiments (Géologie) > Transport > Québec (Province) > Baie-d'Hudson; Pergélisols > Québec (Province) > Baie-d'Hudson; Thermokarst > Québec (Province) > Baie-d'Hudson; Baie d'Hudson; Baie-d'Hudson; Canada; Nunavik; Ravins; Rivière Sheldrake; Umiujaq; Nastapoka; palse*; plateau*; Thermokarst; toundra; pergélisol
• Online Access: https://hdl.handle.net/20.500.11794/25562

Cette thèse présente une étude du système érosion-transport-sédimentation en milieu de thermokarst dans un contexte de réchauffement climatique. La zone d’étude comprend le bassin versant de la rivière Sheldrake, 5 km au nord du village Umiujaq au Nunavik, ainsi qu’une zone de 15 km2 au large de son embouchure, dans le Passage de Nastapoka, en baie d’Hudson. Trois axes majeurs sont considérés: 1- l’étude des conditions de pergélisol et l’estimation quantitative des masses et volumes de sédiments et de carbone érodés à l’échelle du bassin versant 2- la mesure du régime hydrologique et sédimentaire du principal vecteur de transport, la rivière Sheldrake 3- la bathymétrie, la sédimentologie et la mesure des apports sédimentaires et organiques dans le milieu marin côtier au large de l’embouchure de la rivière. Dans le bassin versant de la rivière Sheldrake, le pergélisol s’est considérablement dégradé au cours des 50 dernières années, particulièrement dans la toundra forestière. La subsidence des lithalses, des palses, des plateaux de pergélisol et des plateaux palsiques engendre la formation de mares de thermokarst. De nombreux glissements de terrain et des ravins d’érosion sont également actifs et favorisent le rejet de sédiments dans le réseau fluvial. Avec la dégradation du pergélisol, la connectivité hydrologique augmente, ce qui facilite l’évacuation des sédiments et du carbone via le cours d’eau principal. Dans cet environnement thermokarstique, la charge sédimentaire fluviale en suspension est plus importante en été alors que les températures élevées de l’air commandent le dégel des sols, favorisant l’activation des ostioles et le déclenchement des glissements de terrain. Les pluies estivales permettent le transport et l’évacuation des sédiments en baie d’Hudson. Parvenus en mer, les sédiments et le carbone transportés en suspension subissent une forte dispersion à cause de l’intensité des courants marins du Passage de Nastapoka. Il en résulte l’absence d’une augmentation mesurable du taux de ...