Caractérisation du pergélisol en vue de la réfection et de l'adaptation aux changements climatiques de l'aéroport d'Iqaluit, Nunavut
Iqaluit, capitale territoriale et plaque tournante du transport aérien dans l’est de l’Arctique canadien, possède un aéroport en mauvais état et mal adapté à l’augmentation prévue du trafic aérien pour les prochaines années. En effet, la piste, les voies d’accès et le tarmac sont endommagés par des...
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ftunivlavalcorp:oai:corpus.ulaval.ca:20.500.11794/25124 2024-02-11T10:05:21+01:00 Caractérisation du pergélisol en vue de la réfection et de l'adaptation aux changements climatiques de l'aéroport d'Iqaluit, Nunavut Mathon-Dufour, Valérie Allard, Michel Nunavut 2018-04-20T21:04:48Z 1 ressource en ligne (xix, 259 pages) application/pdf https://hdl.handle.net/20.500.11794/25124 fre fre 30802 http://hdl.handle.net/20.500.11794/25124 TC-QQLA-30802 http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 G 60 UL 2014 Pergélisols -- Nunavut -- Iqaluit Études géotechniques -- Nunavut -- Iqaluit Pistes (Aéronautique) -- Nunavut -- Iqaluit -- Entretien et réparations Aéroports -- Nunavut -- Iqaluit -- Entretien et réparations mémoire de maîtrise COAR1_1::Texte::Thèse::Mémoire de maîtrise 2018 ftunivlavalcorp https://doi.org/20.500.11794/25124 2024-01-14T18:52:39Z Iqaluit, capitale territoriale et plaque tournante du transport aérien dans l’est de l’Arctique canadien, possède un aéroport en mauvais état et mal adapté à l’augmentation prévue du trafic aérien pour les prochaines années. En effet, la piste, les voies d’accès et le tarmac sont endommagés par des processus de fissuration, d’effondrement et d’affaissement. Le présent travail vise, à l’aide de l’analyse des données climatiques et du régime thermique du pergélisol, de la cartographie des dépôts de surface et des formes associées au pergélisol, de la cryostratigraphie et de l’analyse de documents d’archives, à localiser les secteurs et les causes des problèmes géotechniques de l’aéroport. Les résultats obtenus confirment que les conditions initiales du terrain ont un impact considérable sur la stabilité actuelle des infrastructures. De plus, la présence de l’infrastructure elle-même a pour effet de modifier les conditions de surface entraînant un ajustement du régime thermique du pergélisol à ces nouvelles conditions. Other/Unknown Material Iqaluit Nunavut pergélisol Université Laval: CorpusUL Nunavut |
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Iqaluit, capitale territoriale et plaque tournante du transport aérien dans l’est de l’Arctique canadien, possède un aéroport en mauvais état et mal adapté à l’augmentation prévue du trafic aérien pour les prochaines années. En effet, la piste, les voies d’accès et le tarmac sont endommagés par des processus de fissuration, d’effondrement et d’affaissement. Le présent travail vise, à l’aide de l’analyse des données climatiques et du régime thermique du pergélisol, de la cartographie des dépôts de surface et des formes associées au pergélisol, de la cryostratigraphie et de l’analyse de documents d’archives, à localiser les secteurs et les causes des problèmes géotechniques de l’aéroport. Les résultats obtenus confirment que les conditions initiales du terrain ont un impact considérable sur la stabilité actuelle des infrastructures. De plus, la présence de l’infrastructure elle-même a pour effet de modifier les conditions de surface entraînant un ajustement du régime thermique du pergélisol à ces nouvelles conditions. |
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