Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process
Liikenne ja viestintäministeriö avasi Jäämeren radan suunnittelun vuonna 2017. Tämä suunnitteluprosessi jatkui alkuvuoteen 2019 asti. Ehdotettu ratalinja olisi halkonut alkuperäiskansa saamelaisten kotiseutualueen, mikä kirvoitti rajua kritiikkiä Saamelaiskäräjiltä haittavaikutuksista perinteiselle...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | , , |
Format: | Master Thesis |
Language: | English |
Published: |
Helsingin yliopisto
2021
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/10138/330536 |
id |
ftunivhelsihelda:oai:helda.helsinki.fi:10138/330536 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftunivhelsihelda:oai:helda.helsinki.fi:10138/330536 2023-08-20T04:03:37+02:00 Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process Julkinen oikeuttaminen arktisella : kamppailu Jäämeren radan suunnittelusta vuosina 2017-2019 Kaivosoja, Arttu Helsingin yliopisto, Bio- ja ympäristötieteellinen tiedekunta University of Helsinki, Faculty of Biological and Environmental Sciences Helsingfors universitet, Bio- och miljövetenskapliga fakulteten 2021 application/pdf http://hdl.handle.net/10138/330536 eng eng Helsingin yliopisto University of Helsinki Helsingfors universitet URN:NBN:fi:hulib-202106032473 http://hdl.handle.net/10138/330536 Jäämeren rata julkisen oikeuttamisen teoria julkisen oikeuttamisen analyysi arktinen alkuperäiskansa saamelaiset kvalitatiivinen tekstin analyysi Justification theory Justification analysis Arctic Railway Arctic Qualitative text analysis Indigenous Sámi Ympäristömuutoksen ja globaalin kestävyyden maisteriohjelma Master's Programme in Environmental Change and Global Sustainability Magisterprogrammet i miljöförändringar och global hållbarhet Globaali kestävyys Global Sustainability Global hållbarhet pro gradu -tutkielmat master's thesis pro gradu-avhandlingar 2021 ftunivhelsihelda 2023-07-28T06:06:06Z Liikenne ja viestintäministeriö avasi Jäämeren radan suunnittelun vuonna 2017. Tämä suunnitteluprosessi jatkui alkuvuoteen 2019 asti. Ehdotettu ratalinja olisi halkonut alkuperäiskansa saamelaisten kotiseutualueen, mikä kirvoitti rajua kritiikkiä Saamelaiskäräjiltä haittavaikutuksista perinteiselle saamelaiskulttuurille sekä -elinkeinoille, joita molempia suojaa Suomen perustuslaki. Tässä tutkielmassa analysoidaan näiden kahden toimijan väitteet, julkisen oikeuttamisen teoriaa sekä julkisen oikeuttamisen analyysiä hyödyntäen, jotta voisimme paremmin ymmärtää millaisilla arvoilla Jäämeren rataa kannatettiin tai vastustettiin. Analyysin tulokset valottavat myös sitä, miten ministeriön käyttämät oikeutukset mahdollistivat alkuperäiskansa saamelaisten perustuslaillisten oikeuksien sivuuttamisen suunnitteluprosessin aikana. Tutkielman lopussa lukijalla on parempi ymmärrys Jäämeren radan suunnitteluprosessista, kiistan osapuolten pääargumenteista ja niiden taustalla olevista oikeutuksista, sekä miten niitä käytettiin joko ratalinjan kannattamiseen tai vastustamiseen. Planning process for the Arctic Railway was initiated by the Ministry of Transport and Communications in 2017 and lasted until early 2019. The proposed railway line would cut through the homeland of the indigenous Sámi, which received harsh criticism from the Sámi Parliament for its adverse effects on the traditional Sámi culture and livelihood, both protected by the Constitution of Finland. In this thesis the claims of these two actors are analysed using the Justification theory and Justification analysis to gain insight into the underlying justifications that were used to either oppose or support the Arctic Railway. The results will also illuminate how the MTC’s use of justifications resulted in the constitutional rights of the indigenous Sámi being disregarded during the planning process. At the end of this thesis the reader should have a greater understanding of the Arctic Railway’s planning process, the main arguments and justifications of the two ... Master Thesis Arctic Arktis* Helsingfors Universitet: HELDA – Helsingin yliopiston digitaalinen arkisto Arctic Rata ENVELOPE(19.216,19.216,69.928,69.928) |
institution |
Open Polar |
collection |
Helsingfors Universitet: HELDA – Helsingin yliopiston digitaalinen arkisto |
op_collection_id |
ftunivhelsihelda |
language |
English |
topic |
Jäämeren rata julkisen oikeuttamisen teoria julkisen oikeuttamisen analyysi arktinen alkuperäiskansa saamelaiset kvalitatiivinen tekstin analyysi Justification theory Justification analysis Arctic Railway Arctic Qualitative text analysis Indigenous Sámi Ympäristömuutoksen ja globaalin kestävyyden maisteriohjelma Master's Programme in Environmental Change and Global Sustainability Magisterprogrammet i miljöförändringar och global hållbarhet Globaali kestävyys Global Sustainability Global hållbarhet |
spellingShingle |
Jäämeren rata julkisen oikeuttamisen teoria julkisen oikeuttamisen analyysi arktinen alkuperäiskansa saamelaiset kvalitatiivinen tekstin analyysi Justification theory Justification analysis Arctic Railway Arctic Qualitative text analysis Indigenous Sámi Ympäristömuutoksen ja globaalin kestävyyden maisteriohjelma Master's Programme in Environmental Change and Global Sustainability Magisterprogrammet i miljöförändringar och global hållbarhet Globaali kestävyys Global Sustainability Global hållbarhet Kaivosoja, Arttu Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process |
topic_facet |
Jäämeren rata julkisen oikeuttamisen teoria julkisen oikeuttamisen analyysi arktinen alkuperäiskansa saamelaiset kvalitatiivinen tekstin analyysi Justification theory Justification analysis Arctic Railway Arctic Qualitative text analysis Indigenous Sámi Ympäristömuutoksen ja globaalin kestävyyden maisteriohjelma Master's Programme in Environmental Change and Global Sustainability Magisterprogrammet i miljöförändringar och global hållbarhet Globaali kestävyys Global Sustainability Global hållbarhet |
description |
Liikenne ja viestintäministeriö avasi Jäämeren radan suunnittelun vuonna 2017. Tämä suunnitteluprosessi jatkui alkuvuoteen 2019 asti. Ehdotettu ratalinja olisi halkonut alkuperäiskansa saamelaisten kotiseutualueen, mikä kirvoitti rajua kritiikkiä Saamelaiskäräjiltä haittavaikutuksista perinteiselle saamelaiskulttuurille sekä -elinkeinoille, joita molempia suojaa Suomen perustuslaki. Tässä tutkielmassa analysoidaan näiden kahden toimijan väitteet, julkisen oikeuttamisen teoriaa sekä julkisen oikeuttamisen analyysiä hyödyntäen, jotta voisimme paremmin ymmärtää millaisilla arvoilla Jäämeren rataa kannatettiin tai vastustettiin. Analyysin tulokset valottavat myös sitä, miten ministeriön käyttämät oikeutukset mahdollistivat alkuperäiskansa saamelaisten perustuslaillisten oikeuksien sivuuttamisen suunnitteluprosessin aikana. Tutkielman lopussa lukijalla on parempi ymmärrys Jäämeren radan suunnitteluprosessista, kiistan osapuolten pääargumenteista ja niiden taustalla olevista oikeutuksista, sekä miten niitä käytettiin joko ratalinjan kannattamiseen tai vastustamiseen. Planning process for the Arctic Railway was initiated by the Ministry of Transport and Communications in 2017 and lasted until early 2019. The proposed railway line would cut through the homeland of the indigenous Sámi, which received harsh criticism from the Sámi Parliament for its adverse effects on the traditional Sámi culture and livelihood, both protected by the Constitution of Finland. In this thesis the claims of these two actors are analysed using the Justification theory and Justification analysis to gain insight into the underlying justifications that were used to either oppose or support the Arctic Railway. The results will also illuminate how the MTC’s use of justifications resulted in the constitutional rights of the indigenous Sámi being disregarded during the planning process. At the end of this thesis the reader should have a greater understanding of the Arctic Railway’s planning process, the main arguments and justifications of the two ... |
author2 |
Helsingin yliopisto, Bio- ja ympäristötieteellinen tiedekunta University of Helsinki, Faculty of Biological and Environmental Sciences Helsingfors universitet, Bio- och miljövetenskapliga fakulteten |
format |
Master Thesis |
author |
Kaivosoja, Arttu |
author_facet |
Kaivosoja, Arttu |
author_sort |
Kaivosoja, Arttu |
title |
Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process |
title_short |
Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process |
title_full |
Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process |
title_fullStr |
Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process |
title_full_unstemmed |
Justification in the Arctic : Contestation over the Arctic Railway during the 2017-2019 planning process |
title_sort |
justification in the arctic : contestation over the arctic railway during the 2017-2019 planning process |
publisher |
Helsingin yliopisto |
publishDate |
2021 |
url |
http://hdl.handle.net/10138/330536 |
long_lat |
ENVELOPE(19.216,19.216,69.928,69.928) |
geographic |
Arctic Rata |
geographic_facet |
Arctic Rata |
genre |
Arctic Arktis* |
genre_facet |
Arctic Arktis* |
op_relation |
URN:NBN:fi:hulib-202106032473 http://hdl.handle.net/10138/330536 |
_version_ |
1774714061867450368 |