Apoyo a la propuesta de renovación urbana del espacio público del sistema de movilidad, a través de la implementación de un par vial, entre la avenida Guaimaral y la avenida 9e, de la comuna 2 y 5 del municipio de san José de Cúcuta.
Este documento muestra la problemática que se da en las avenidas Guaimaral y 9E del municipio de Cúcuta, donde la gran movilidad de vehículos y peatones provocan que se generen trancones, desmejoramiento de vías, daños en los andenes y no hay una correcta inclusión hacia las personas con movilidad r...
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ftunivfps:oai:repositorio.ufps.edu.co:ufps/8720 2024-09-09T19:00:19+00:00 Apoyo a la propuesta de renovación urbana del espacio público del sistema de movilidad, a través de la implementación de un par vial, entre la avenida Guaimaral y la avenida 9e, de la comuna 2 y 5 del municipio de san José de Cúcuta. Cáceres Rincón, Angie Alexandra Sánchez Yaruro, Edgar Fernando 2022 application/pdf https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/8720 unknown Facultad de Educación, Artes y Humanidades Arquitectura https://repositorio.ufps.edu.co/handle/ufps/8720 instname:Universidad Francisco de Paula Santander reponame:Repositorio Digital UFPS repourl:https://repositorio.ufps.edu.co/ TAR V00040/2022 Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ info:eu-repo/semantics/openAccess http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 https://catalogobiblioteca.ufps.edu.co/descargas/tesis/1500974_1500982.pdf Movilidad víal Peatones Trabajo de grado - Pregrado http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f http://purl.org/coar/version/c_ab4af688f83e57aa Text info:eu-repo/semantics/bachelorThesis http://purl.org/redcol/resource_type/TP info:eu-repo/semantics/acceptedVersion 2022 ftunivfps 2024-06-16T23:38:00Z Este documento muestra la problemática que se da en las avenidas Guaimaral y 9E del municipio de Cúcuta, donde la gran movilidad de vehículos y peatones provocan que se generen trancones, desmejoramiento de vías, daños en los andenes y no hay una correcta inclusión hacia las personas con movilidad reducida y dificultades de visión y oído, también está la recolección de datos y análisis de los anteriores enunciados que ayudaron a plantear el diseño del par vial comprendido por estas avenidas y por ende su espacio público supliendo las necesidades de los transeúntes y habitantes del sector. Archivo Medios Electrónicos Pregrado Arquitecto(a) Bachelor Thesis Andenes Repositorio Universidad Francisco de Paula Santander |
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