Estudio de movilidad peatonal: dinámicas del desplazamiento de estudiantes y empleados de la Universidad Católica de Colombia en las inmediaciones de la institución en Bogotá, Colombia
Trabajo de Investigación A lo largo de la calle 47 entre carreras 13 y 16 se presenta la mayor movilidad de peatones durante la operación de la Universidad Católica de Colombia. Con este trabajo, se pretende estudiar la capacidad de servicio que tienen los andenes y el comportamiento derivado del fe...
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ftunivccatolica:oai:repository.ucatolica.edu.co:10983/24147 2023-12-17T10:18:27+01:00 Estudio de movilidad peatonal: dinámicas del desplazamiento de estudiantes y empleados de la Universidad Católica de Colombia en las inmediaciones de la institución en Bogotá, Colombia Rojas-Pulido, Luisa Fernanda Segura-Silva, Juan Camilo Saldeño-Madero, Yelinca Nalena 2019 application/pdf https://hdl.handle.net/10983/24147 spa spa Facultad de Ingeniería Ingeniería Civil Rojas-Pulido, L. F. & Segura-Silva, J. C. (2019). Estudio de movilidad peatonal: dinámicas del desplazamiento de estudiantes y empleados de la Universidad Católica de Colombia en las inmediaciones de la institución en Bogotá, Colombia. Trabajo de Grado. Universidad Católica de Colombia. Facultad de Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. Bogotá, Colombia https://hdl.handle.net/10983/24147 Derechos Reservados - Universidad Católica de Colombia, 2019 info:eu-repo/semantics/openAccess Atribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ MOVILIDAD PEATÓN ACTORES VIALES Trabajo de grado - Pregrado http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f Text info:eu-repo/semantics/bachelorThesis https://purl.org/redcol/resource_type/TP info:eu-repo/semantics/submittedVersion 2019 ftunivccatolica 2023-11-19T19:26:10Z Trabajo de Investigación A lo largo de la calle 47 entre carreras 13 y 16 se presenta la mayor movilidad de peatones durante la operación de la Universidad Católica de Colombia. Con este trabajo, se pretende estudiar la capacidad de servicio que tienen los andenes y el comportamiento derivado del fenómeno de interacción entre diferentes actores viales. Pregrado Ingeniero Civil INTRODUCCIÓN 1. MARCO DE REFERENCIA 2. METODOLOGÍA 3. RESULTADOS 4. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS Bachelor Thesis Andenes Repositorio Institucional de la Universidad Católica de Colombia (RIUCaC) Referencia |
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Trabajo de Investigación A lo largo de la calle 47 entre carreras 13 y 16 se presenta la mayor movilidad de peatones durante la operación de la Universidad Católica de Colombia. Con este trabajo, se pretende estudiar la capacidad de servicio que tienen los andenes y el comportamiento derivado del fenómeno de interacción entre diferentes actores viales. Pregrado Ingeniero Civil INTRODUCCIÓN 1. MARCO DE REFERENCIA 2. METODOLOGÍA 3. RESULTADOS 4. CONCLUSIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS |
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