Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo
Debido al progresivo deshielo de los polos, y más concretamente del océano Ártico, los grandes navíos comerciales están valorando la posibilidad de cambiar su trayectoria habitual por el Canal de Suez y utilizar en su lugar el paso del Noroeste para sus rutas, abaratando así sus viajes debido a una...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | , , |
Format: | Bachelor Thesis |
Language: | Spanish |
Published: |
2016
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/10016/26966 |
id |
ftunivcarlosmadr:oai:e-archivo.uc3m.es:10016/26966 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftunivcarlosmadr:oai:e-archivo.uc3m.es:10016/26966 2024-01-21T10:09:21+01:00 Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo Sánchez Tiemblo, Mélanie Pernas Sánchez, Jesús Artero Guerrero, José Alfonso UC3M. Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras 2016-10-13 application/pdf http://hdl.handle.net/10016/26966 spa spa http://hdl.handle.net/10016/26966 Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ open access Comportamiento del hielo Ensayo de materiales Dinámica Materiales Ingeniería Mecánica bachelor thesis 2016 ftunivcarlosmadr 2023-12-27T00:18:08Z Debido al progresivo deshielo de los polos, y más concretamente del océano Ártico, los grandes navíos comerciales están valorando la posibilidad de cambiar su trayectoria habitual por el Canal de Suez y utilizar en su lugar el paso del Noroeste para sus rutas, abaratando así sus viajes debido a una disminución de las millas náuticas recorridas para llegar a su destino. Dado que el avance del deshielo es una incógnita difícil siquiera de predecir, resulta necesario saber cómo se comporta el hielo frente a posibles impactos de los buques a la hora de atravesar dicho paso para así despejar dudas acerca de la posibilidad de utilizar esta ruta, hasta hace unos años casi infranqueable por el gran volumen de hielo, que a día de hoy está en constante movimiento. Para ello, este trabajo busca analizar experimentalmente el comportamiento dinámico del hielo. Los ensayos se realizarán en una torre de caída de peso empleando un percutor plano que impactará sobre los cilindros de hielo previamente fabricados, siendo estos de distintas alturas y mismo diámetro. Se emplearán varias energías para posteriormente analizar el desplazamiento del hielo, la velocidad de propagación de las fisuras y la fuerza de impacto a partir de la aceleración. Para analizar los datos obtenidos de los ensayos se empleará una herramienta de análisis de vídeo para obtener información de las imágenes grabadas con una cámara de alta velocidad, y así representar los valores de fuerza frente al tiempo. Ingeniería Mecánica Bachelor Thesis Océano Ártico Paso del Noroeste Universidad Carlos III de Madrid: e-Archivo Alta Hora ENVELOPE(15.744,15.744,67.445,67.445) Hielo ENVELOPE(-58.133,-58.133,-62.083,-62.083) Torre ENVELOPE(-59.729,-59.729,-62.413,-62.413) Plano ENVELOPE(-61.250,-61.250,-62.783,-62.783) Ruta ENVELOPE(18.412,18.412,69.835,69.835) |
institution |
Open Polar |
collection |
Universidad Carlos III de Madrid: e-Archivo |
op_collection_id |
ftunivcarlosmadr |
language |
Spanish |
topic |
Comportamiento del hielo Ensayo de materiales Dinámica Materiales Ingeniería Mecánica |
spellingShingle |
Comportamiento del hielo Ensayo de materiales Dinámica Materiales Ingeniería Mecánica Sánchez Tiemblo, Mélanie Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
topic_facet |
Comportamiento del hielo Ensayo de materiales Dinámica Materiales Ingeniería Mecánica |
description |
Debido al progresivo deshielo de los polos, y más concretamente del océano Ártico, los grandes navíos comerciales están valorando la posibilidad de cambiar su trayectoria habitual por el Canal de Suez y utilizar en su lugar el paso del Noroeste para sus rutas, abaratando así sus viajes debido a una disminución de las millas náuticas recorridas para llegar a su destino. Dado que el avance del deshielo es una incógnita difícil siquiera de predecir, resulta necesario saber cómo se comporta el hielo frente a posibles impactos de los buques a la hora de atravesar dicho paso para así despejar dudas acerca de la posibilidad de utilizar esta ruta, hasta hace unos años casi infranqueable por el gran volumen de hielo, que a día de hoy está en constante movimiento. Para ello, este trabajo busca analizar experimentalmente el comportamiento dinámico del hielo. Los ensayos se realizarán en una torre de caída de peso empleando un percutor plano que impactará sobre los cilindros de hielo previamente fabricados, siendo estos de distintas alturas y mismo diámetro. Se emplearán varias energías para posteriormente analizar el desplazamiento del hielo, la velocidad de propagación de las fisuras y la fuerza de impacto a partir de la aceleración. Para analizar los datos obtenidos de los ensayos se empleará una herramienta de análisis de vídeo para obtener información de las imágenes grabadas con una cámara de alta velocidad, y así representar los valores de fuerza frente al tiempo. Ingeniería Mecánica |
author2 |
Pernas Sánchez, Jesús Artero Guerrero, José Alfonso UC3M. Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras |
format |
Bachelor Thesis |
author |
Sánchez Tiemblo, Mélanie |
author_facet |
Sánchez Tiemblo, Mélanie |
author_sort |
Sánchez Tiemblo, Mélanie |
title |
Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
title_short |
Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
title_full |
Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
title_fullStr |
Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
title_full_unstemmed |
Análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
title_sort |
análisis experimental del comportamiento dinámico del hielo |
publishDate |
2016 |
url |
http://hdl.handle.net/10016/26966 |
long_lat |
ENVELOPE(15.744,15.744,67.445,67.445) ENVELOPE(-58.133,-58.133,-62.083,-62.083) ENVELOPE(-59.729,-59.729,-62.413,-62.413) ENVELOPE(-61.250,-61.250,-62.783,-62.783) ENVELOPE(18.412,18.412,69.835,69.835) |
geographic |
Alta Hora Hielo Torre Plano Ruta |
geographic_facet |
Alta Hora Hielo Torre Plano Ruta |
genre |
Océano Ártico Paso del Noroeste |
genre_facet |
Océano Ártico Paso del Noroeste |
op_relation |
http://hdl.handle.net/10016/26966 |
op_rights |
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ open access |
_version_ |
1788700326007668736 |