Thermal regulation of experimental turbulence facility

El proyecto final de carrera que se presenta se basa en el trabajo de investigación en colaboración con el departamento de Ingeniería de la universidad de Reykjavik en Islandia “Reykjavik University” el cual está desarrollando un proyecto de investigación para estudiar el comportamiento de diferente...

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Main Author: Mesa García, Sergio
Other Authors: Gyfalson, Armann, Giraldo Casado, Esmeralda (coordinadora académica), Castejón Sisamón, Cristina, Reykjavik University, UC3M. Departamento de Ingeniería Mecánica
Format: Master Thesis
Language:Spanish
Published: 2010
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/10016/10845
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spelling ftunivcarlosmadr:oai:e-archivo.uc3m.es:10016/10845 2024-01-21T10:07:36+01:00 Thermal regulation of experimental turbulence facility Mesa García, Sergio Gyfalson, Armann Giraldo Casado, Esmeralda (coordinadora académica) Castejón Sisamón, Cristina Reykjavik University UC3M. Departamento de Ingeniería Mecánica 2010-09-30 application/pdf http://hdl.handle.net/10016/10845 spa spa http://hdl.handle.net/10016/10845 Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ open access Dinámica de fluidos Refrigeración Ingeniería Industrial master thesis 2010 ftunivcarlosmadr 2023-12-27T00:14:12Z El proyecto final de carrera que se presenta se basa en el trabajo de investigación en colaboración con el departamento de Ingeniería de la universidad de Reykjavik en Islandia “Reykjavik University” el cual está desarrollando un proyecto de investigación para estudiar el comportamiento de diferentes partículas sumergidas en un fluido limpio, el cual es sometido a movimientos turbulentos variables. La estructura y funcionamiento del sistema se basa en tanque compuesto por un chasis metálico, ventanas de plástico y 3 salidas para la apertura y labores de montaje y mantenimiento. Las turbulencias son producidas por el movimiento rotatorio de 8 rotores interiores accionados por sus correspondientes motores. Una vez se consiga terminar el trabajo y la estructura, se procederá al llenado del tanque con el fluido, y gracias a las turbulencias creadas se visualizará el movimiento descrito por esas partículas gracias a un sistema exterior de láser- pantalla que permitirá leer las trayectorias y comportamiento de éstas. Las labores desempeñadas para el presente proyecto serán algunas de las múltiples tareas que aún faltan por estudiar, mejorar o montar. En primer lugar, se ha trabajado en el montaje y ensamblaje de la estructura, en colaboración con el resto del personal trabajando en el proyecto de investigación que se encontraba en el taller, donde estaba ubicada la estructura. Se ha llevado a cabo un estudio fluido dimensional a través de una simulación del contacto del rotor en movimiento rotatorio con el fluido, para poder sacar distintas propiedades físicas que eran necesarias para el desarrollo del trabajo de investigación. Finalmente, se ha desarrollado un sistema de refrigeración para el fluido alojado en el interior de la estructura, que permita renovar el fluido, con lo cual refrigerar, en caso de que éste haya superado una temperatura a determinar. Con lo cual, a través de un lenguaje de programación en la computadora unida a sensores de temperatura adheridos a la estructura, una vez la temperatura exceda los ... Master Thesis Islandia Reykjavik University Universidad Carlos III de Madrid: e-Archivo Carrera ENVELOPE(-67.817,-67.817,-67.550,-67.550)
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collection Universidad Carlos III de Madrid: e-Archivo
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Reykjavik University
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op_rights Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 España
http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
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