Rehabilitación de la Estación Central de Autobuses de Alicante (1943-1947) para Espacio Séneca (2013-2017)

• Main Authors: Martínez-Medina, Andrés, Peral Codina, Isaac
• Other Authors: Universidad de Alicante. Departamento de Expresión Gráfica, Composición y Proyectos, Metrópoli, Arquitectura y su Patrimonio (MAP)
• Format: Book Part
• Language: Spanish
• Published: Fundación DOCOMOMO Ibérico 2023
• Subjects: Estación Central de Autobuses; Rehabilitación por cambio de uso; Reciclaje del movimiento moderno; Reconstrucción de pérgolas; Autenticidad formal y matérica; Andenes
• Online Access: http://hdl.handle.net/10045/138844

La Estación Central de Autobuses de Alicante, obra del arquitecto Félix de Azúa Gruart entre 1943 y 1947, se emplazó en el ensanche de la ciudad: su proyecto resolvía toda una manzana al colmatarla con cuatro bloques residenciales. Esta dotación estaba conformada por un edificio destinado a viajeros y una explanada para los autocares. El inmueble define un volumen en planta de U que circunda un vestíbulo de unos 500 m2 y 9,00 m de altura bañado por la luz de las ventanas horizontales y de los paveses de vidrio de su bóveda rebajada. En un lateral de este vacío se disponían los cubículos -con bajo y altillo- de las compañías, el cual estaba rodeado de los servicios necesarios para los usuarios. Del otro lado estaba la explanada distribuida con cuatro viales rodados paralelos al propio hall y equipados con tres pérgolas en T, de las que ha sobrevivido una. Andenes y vestíbulo se conectaban mediante una galería soterrada y cuatro pares simétricos de escaleras, separando los recorridos de las personas del tránsito mecánico. La Estación de Autobuses se vincula con la arquitectura moderna de las infraestructuras, aunque acusase molduras por las directrices de la autarquía. Destacaba por la lógica de su estructura vista de hormigón armado, su generoso y luminoso hall, su túnel para peatones y las marquesinas de protección. Estas singularidades han hecho que el inmueble sea considerado bien de relevancia local en el catálogo municipal y que figure en el registro general de DoCoMoMo-Ibérico, pero no han impedido su obsolescencia. La Estación fue clausurada en 2011 a la vez que se demolían los bloques sociales por su ruina. A partir de entonces se planteó su rehabilitación -practicada entre 2013 y 2017- para Espacio Cultural Séneca, cuyo proyecto expandía el vestíbulo al sumar, a su amplio y fluido interior, los recintos de las oficinas: el espacio resultante, atravesado por los pilares exentos de perfil inclinado, incrementa su superficie, diafanidad y claridad, haciéndolo más amplio que en origen. Tras la intervención, ...