Renovación urbana-Barbosa Santander

• Main Authors: Sarmiento Peña, Kenny Julieth, Mancipe Abril, Leydi Lucero, Campos Corredor, Luz Ángela
• Other Authors: Medina Moreno, Carlos Alberto
• Format: Bachelor Thesis
• Language: unknown
• Published: 2014
• Subjects: Urban rehabilitation - Barbosa Santander - Colombia; Urban planification; Public space - Social aspects -Colombia; Architectural project; Proyecto arquitectónico; Rehabilitación urbana - Barbosa Santander - Colombia; Planificación urbana; Espacio público - Aspectos sociales -Colombia; Andenes
• Online Access: http://hdl.handle.net/11634/34775

Con la investigación que aquí se presenta se pretende tener en cuenta los problemas que acogen el municipio para así realizar una renovación urbana que de soluciones a algunas de estas problemáticas Al realizar el análisis urbano territorial encontramos una de sus principales problemáticas que es la de movilidad vial, tanto en vías nacionales como municipales. Su infraestructura presenta un estado deficiente y deterioro de la red vial interna, fomentando el riesgo de accidentalidad de las vías principales por invasión de andenes y cruces en nodos de las vías nacionales. De esta forma se deduce que los perfiles viales no son los adecuados y los usos de suelo actuales no cumplen con la normativa propuesta en el EOT. Es necesario realizar acciones que rescaten y/o mejoren los espacios públicos del municipio ya que actualmente los escenarios de recreación urbana y espacio público son deficientes y solo benefician al 10% de la población y en su mayoría se encuentran en mal estado The research presented here is intended to take into account the problems faced by the municipality in order to carry out an urban renewal that provides solutions to some of these problems When carrying out the urban territorial analysis we found one of its main problems, which is that of road mobility, both on national and municipal roads. Its infrastructure presents a poor state and deterioration of the internal road network, promoting the risk of accidents on the main roads due to the invasion of platforms and crossings at nodes of the national roads. In this way, it is deduced that the road profiles are not adequate and the current land uses do not comply with the regulations proposed in the EOT. It is necessary to carry out actions that rescue and / or improve the public spaces of the municipality since currently the urban recreation and public space scenarios are deficient and only benefit 10% of the population and the majority are in poor condition