Indicadores objetivos y subjetivos de la contaminación acústica de origen vehícular en la localidad de Chapinero (Bogotá, Colombia)
La presente investigación aborda el estudio del ruido vehicular en una de las localidades más emblemáticas de la ciudad de Bogotá, a través de mediciones del nivel equivalente continuo LAeq,20s y preguntas a la población sobre la percepción del ruido y la molestia que les genera. Se evaluaron adicio...
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Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Instituto de Estudios Ambientales (IDEA)
2014
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ftuncolombiarev:oai:www.revistas.unal.edu.co:article/45332 2023-05-15T13:25:08+02:00 Indicadores objetivos y subjetivos de la contaminación acústica de origen vehícular en la localidad de Chapinero (Bogotá, Colombia) Ramírez González, Alberto Domínguez Calle, Efraín Antonio 2014-07-01 application/pdf https://revistas.unal.edu.co/index.php/gestion/article/view/45332 spa spa Universidad Nacional de Colombia - Sede Bogotá - Instituto de Estudios Ambientales (IDEA) https://revistas.unal.edu.co/index.php/gestion/article/view/45332/50042 https://revistas.unal.edu.co/index.php/gestion/article/view/45332 Derechos de autor 2014 Gestión y Ambiente https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0 CC-BY-NC-SA Gestión y Ambiente; Vol. 17 Núm. 2 (2014); 45-54 Gestión y Ambiente; Vol. 17 No. 2 (2014); 45-54 2357-5905 0124-177X Ecología urbana contaminación acústica ruido vehícular molestia indicadores ambientales lógica difusa info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion 2014 ftuncolombiarev 2022-12-14T08:43:52Z La presente investigación aborda el estudio del ruido vehicular en una de las localidades más emblemáticas de la ciudad de Bogotá, a través de mediciones del nivel equivalente continuo LAeq,20s y preguntas a la población sobre la percepción del ruido y la molestia que les genera. Se evaluaron adicionalmente factores antrópicos como edad, género, actividad en los andenes, y tiempo y cargo que desempeñaban en los almacenes del sector. Se encontraron niveles de ruido por encima de las normas en todas las vías estudiadas, así como diferencias apreciables en la percepción de la población entre andenes y almacenes, siendo mayor en la última a pesar de la menor exposición al ruido vehicular. Este resultado, junto con los niveles más altos de molestia para la población mayor a 40 años y la alta variabilidad en las respuestas individuales, denota la incidencia de factores perceptuales no acústicos. Por último, el cálculo de un indicador basado en variables difusas mostró niveles de riesgo de altos a muy altos para la población. Article in Journal/Newspaper Andenes Universidad Nacional de Colombia: Portal de Revistas UN Alta |
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La presente investigación aborda el estudio del ruido vehicular en una de las localidades más emblemáticas de la ciudad de Bogotá, a través de mediciones del nivel equivalente continuo LAeq,20s y preguntas a la población sobre la percepción del ruido y la molestia que les genera. Se evaluaron adicionalmente factores antrópicos como edad, género, actividad en los andenes, y tiempo y cargo que desempeñaban en los almacenes del sector. Se encontraron niveles de ruido por encima de las normas en todas las vías estudiadas, así como diferencias apreciables en la percepción de la población entre andenes y almacenes, siendo mayor en la última a pesar de la menor exposición al ruido vehicular. Este resultado, junto con los niveles más altos de molestia para la población mayor a 40 años y la alta variabilidad en las respuestas individuales, denota la incidencia de factores perceptuales no acústicos. Por último, el cálculo de un indicador basado en variables difusas mostró niveles de riesgo de altos a muy altos para la población. |
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