The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission)
Okres drugiej wojny światowej jest niewątpliwie jednym z najważniejszych w dziejach norweskiej floty handlowej. Norweski fracht morski dzięki swemu zaangażowaniu w morskie transporty i płynącym stąd dochodom umożliwiał działalność norweskiego rządu na emigracji, a także, wobec niewielkich sił zbrojn...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Article in Journal/Newspaper |
Language: | English |
Published: |
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
2012
|
Subjects: | |
Online Access: | https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688.pdf https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688 |
id |
fttriple:oai:gotriple.eu:oai:bibliotekanauki.pl:1627688 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
fttriple:oai:gotriple.eu:oai:bibliotekanauki.pl:1627688 2023-05-15T17:47:07+02:00 The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) Siemianowski, Jordan 2012-01-01 https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688.pdf https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688 en eng Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688.pdf https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688 lic_creative-commons Studia Maritima; 2012, 25; 51-79 0137-3587 2353-303X hist droit Journal Article https://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_6501/ 2012 fttriple 2023-01-22T18:20:44Z Okres drugiej wojny światowej jest niewątpliwie jednym z najważniejszych w dziejach norweskiej floty handlowej. Norweski fracht morski dzięki swemu zaangażowaniu w morskie transporty i płynącym stąd dochodom umożliwiał działalność norweskiego rządu na emigracji, a także, wobec niewielkich sił zbrojnych Norwegii, stanowił rzeczywisty wkład w działania wojenne Norwegów. Jednakże zanim tonaż ten dostał się pod zarząd norweskich władz państwowych, należało wpierw ochronić norweską flotę handlową przed zakusami nie tylko III Rzeszy, ale i aliantów. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie działań norweskich dyplomatów, a także rządu norweskiego, zmierzających do wprowadzenia norweskiej floty handlowej w służbę państwa norweskiego, a następnie aliantów. Omówiono więc założenie Nortraship, największej organizacji żeglugi morskiej podczas drugiej wojny światowej, wraz z towarzyszącymi temu przesłankami, oraz wydanie, jak i okoliczności przygotowania Tymczasowego rozporządzenia ze Stuguflåten, na mocy którego rząd norweski zarekwirował rodzimy fracht morski. Zasięg chronologiczny prezentowanej pracy obejmuje okres od 9 kwietnia 1940 r., a więc od niemieckiej agresji na Danię i Norwegię, do 26 kwietnia, czyli założenia norweskiej organizacji żeglugowej Nortraship. The period of the Second World War is undoubtedly one of the most important in the history of the Norwegian merchant fleet. Norwegian sea freight, thanks to its involvement in maritime transport and the revenue flowing therefrom, enabled the Norwegian government to operate on emigration and, in view of Norway’s small armed forces, made a real contribution to the Norwegian war. However, before this tonnage came under the management of the Norwegian state authorities, it was first necessary to protect the Norwegian commercial fleet from the shoes not only of the Third Reich, but also of the Allies. The purpose of this article is to set out the activities of Norwegian diplomats, as well as of the Norwegian Government, to bring the Norwegian merchant fleet ... Article in Journal/Newspaper Norwegian Sea Unknown Norwegian Sea |
institution |
Open Polar |
collection |
Unknown |
op_collection_id |
fttriple |
language |
English |
topic |
hist droit |
spellingShingle |
hist droit Siemianowski, Jordan The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) |
topic_facet |
hist droit |
description |
Okres drugiej wojny światowej jest niewątpliwie jednym z najważniejszych w dziejach norweskiej floty handlowej. Norweski fracht morski dzięki swemu zaangażowaniu w morskie transporty i płynącym stąd dochodom umożliwiał działalność norweskiego rządu na emigracji, a także, wobec niewielkich sił zbrojnych Norwegii, stanowił rzeczywisty wkład w działania wojenne Norwegów. Jednakże zanim tonaż ten dostał się pod zarząd norweskich władz państwowych, należało wpierw ochronić norweską flotę handlową przed zakusami nie tylko III Rzeszy, ale i aliantów. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie działań norweskich dyplomatów, a także rządu norweskiego, zmierzających do wprowadzenia norweskiej floty handlowej w służbę państwa norweskiego, a następnie aliantów. Omówiono więc założenie Nortraship, największej organizacji żeglugi morskiej podczas drugiej wojny światowej, wraz z towarzyszącymi temu przesłankami, oraz wydanie, jak i okoliczności przygotowania Tymczasowego rozporządzenia ze Stuguflåten, na mocy którego rząd norweski zarekwirował rodzimy fracht morski. Zasięg chronologiczny prezentowanej pracy obejmuje okres od 9 kwietnia 1940 r., a więc od niemieckiej agresji na Danię i Norwegię, do 26 kwietnia, czyli założenia norweskiej organizacji żeglugowej Nortraship. The period of the Second World War is undoubtedly one of the most important in the history of the Norwegian merchant fleet. Norwegian sea freight, thanks to its involvement in maritime transport and the revenue flowing therefrom, enabled the Norwegian government to operate on emigration and, in view of Norway’s small armed forces, made a real contribution to the Norwegian war. However, before this tonnage came under the management of the Norwegian state authorities, it was first necessary to protect the Norwegian commercial fleet from the shoes not only of the Third Reich, but also of the Allies. The purpose of this article is to set out the activities of Norwegian diplomats, as well as of the Norwegian Government, to bring the Norwegian merchant fleet ... |
format |
Article in Journal/Newspaper |
author |
Siemianowski, Jordan |
author_facet |
Siemianowski, Jordan |
author_sort |
Siemianowski, Jordan |
title |
The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) |
title_short |
The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) |
title_full |
The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) |
title_fullStr |
The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) |
title_full_unstemmed |
The Struggle for the Norwegian Shipping Fleet and the Establishment of the Nortraship (Norwegian Shipping and Trade Mission) |
title_sort |
struggle for the norwegian shipping fleet and the establishment of the nortraship (norwegian shipping and trade mission) |
publisher |
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego |
publishDate |
2012 |
url |
https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688.pdf https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688 |
geographic |
Norwegian Sea |
geographic_facet |
Norwegian Sea |
genre |
Norwegian Sea |
genre_facet |
Norwegian Sea |
op_source |
Studia Maritima; 2012, 25; 51-79 0137-3587 2353-303X |
op_relation |
https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688.pdf https://bibliotekanauki.pl/articles/1627688 |
op_rights |
lic_creative-commons |
_version_ |
1766151446652256256 |