Summary: | Parmi les routes océaniques mondiales, la route maritime du nord Arctique occupe une place spéciale. Elle est beaucoup plus courte qu’une route maritime de l’Europe vers l’Inde et la Chine autour de l’Afrique ou que les deux routes qui relient l’océan Atlantique à l’océan Pacifique. Malgré tout, son développement a toujours présenté et présente encore des difficultés considérables, puisque la voie maritime du nord traverse les mers glaciales. La représentation géographique de la route maritime nordique comme une ligne où la navigation est possible en longeant la côte nord-européenne et la Sibérie se développent dès les débuts de la navigation maritime. Il est souvent rappelé que le passage du Nord-est est préférable au passage du nord-ouest qui relie l’océan Atlantique à l’océan Pacifique, en longeant la côte d’Amérique du nord. À la suite des découvertes géographiques russes, les représentations de la partie du nord de la Sibérie touchant à l’océan Glacial Arctique, sont complètement modifiées. Au lieu des péninsules fantastiques représentées sur les cartes des XVIe-XVIIe siècles, les véritables contours du littoral de la Sibérie avec les caps, les îles, les péninsules, les golfes sont circonscrits. Ainsi la représentation médiévale du Nord, comme pays de l’obscurité éternelle, est progressivement disparue. Pour quelles raisons la Russie devient-elle la puissance dominante sur les voies maritimes de l’Arctique ? La comparaison des différentes sources tant russes qu’européennes a pour objectif d’essayer d’apporter une réponse à cette question. Fours Olga. Histoire du développement de la route maritime arctique. In: Routes maritimes. Actes du 130e Congrès national des sociétés historiques et scientifiques, « Voyages et voyageurs », La Rochelle, 2005. Paris : Editions du CTHS, 2011. pp. 81-93. (Actes des congrès nationaux des sociétés historiques et scientifiques, 130-12) Among the global ocean routes, the Northern Arctic Sea Route has a special place. It is much shorter than a sea route from Europe to India and ...
|