Les ports des mers nordiques à l’époque viking (VIIe-Xe siècle)
International audience Marchands, pirates et autres voyageurs n’ont pas attendu le VIIe siècle pour prendre la mer. Toutefois, alors que les échanges, tant commerciaux que culturels, se développent fortement et que la voile fait son apparition dans les mers nordiques, le contexte est propice à l’ess...
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fttriple:oai:gotriple.eu:10670/1.4u1y7s 2023-05-15T17:24:22+02:00 Les ports des mers nordiques à l’époque viking (VIIe-Xe siècle) Ports in the Nordic Seas at the time of viking (VIIe-19th century) Malbos, Lucie Centre d'Etudes Supérieures de Civilisation médiévale (CESCM) Université de Poitiers-Centre National de la Recherche Scientifique (CNRS) Lucie Malbos 2017-01-01 https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02193023 fr fre HAL CCSD Brepols ISBN: 978-2-503-57580-3 halshs-02193023 10670/1.4u1y7s https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-02193023 undefined Hyper Article en Ligne - Sciences de l'Homme et de la Société Lucie Malbos. Brepols, 27, pp.453, 2017, Haut Moyen Âge (HAMA), 978-2-503-57580-3 ports mers nordiques Vikings 7e-10e siècles Moyen Âge hist scipo Book https://vocabularies.coar-repositories.org/resource_types/c_2f33/ 2017 fttriple 2023-01-22T17:18:55Z International audience Marchands, pirates et autres voyageurs n’ont pas attendu le VIIe siècle pour prendre la mer. Toutefois, alors que les échanges, tant commerciaux que culturels, se développent fortement et que la voile fait son apparition dans les mers nordiques, le contexte est propice à l’essor de grands ports marchands (emporia ou wics) sur leurs rives. Les caractéristiques communes de ces établissements portuaires, lieux de rencontre et de brassage au centre des réseaux d’échanges, invitent à une approche comparative des espaces franc, anglo-saxon, scandinave et slave. Pour étudier les emporia à la lumière des recompositions politiques, économiques et sociales des VIIe-Xe siècles, un large éventail de sources, à la fois textuelles et archéologiques, est mobilisé, dans le cadre d’une approche interdisciplinaire, sollicitant également la géographie et l’anthropologie. Ce livre cherche à comprendre les interactions entre ces ports et leurs arrière-pays et à mettre en lumière les réseaux dans lesquels ils s’inscrivent, en prenant en compte les différents jeux d’échelle. Il s’agit de s’interroger sur les spécificités de ces communautés portuaires émergentes, tout en reconsidérant leur place dans les réseaux économiques du premier Moyen Âge à la lumière des récentes découvertes, qui bouleversent les approches traditionnelles, en Europe et même au-delà Book Nordic Seas Unknown |
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International audience Marchands, pirates et autres voyageurs n’ont pas attendu le VIIe siècle pour prendre la mer. Toutefois, alors que les échanges, tant commerciaux que culturels, se développent fortement et que la voile fait son apparition dans les mers nordiques, le contexte est propice à l’essor de grands ports marchands (emporia ou wics) sur leurs rives. Les caractéristiques communes de ces établissements portuaires, lieux de rencontre et de brassage au centre des réseaux d’échanges, invitent à une approche comparative des espaces franc, anglo-saxon, scandinave et slave. Pour étudier les emporia à la lumière des recompositions politiques, économiques et sociales des VIIe-Xe siècles, un large éventail de sources, à la fois textuelles et archéologiques, est mobilisé, dans le cadre d’une approche interdisciplinaire, sollicitant également la géographie et l’anthropologie. Ce livre cherche à comprendre les interactions entre ces ports et leurs arrière-pays et à mettre en lumière les réseaux dans lesquels ils s’inscrivent, en prenant en compte les différents jeux d’échelle. Il s’agit de s’interroger sur les spécificités de ces communautés portuaires émergentes, tout en reconsidérant leur place dans les réseaux économiques du premier Moyen Âge à la lumière des récentes découvertes, qui bouleversent les approches traditionnelles, en Europe et même au-delà |
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