Lääkintähelikopteri FinnHEMS 51 : rekisteritutkimus

• Main Author: Pulkkinen, Ilkka
• Other Authors: Metropolia Ammattikorkeakoulu
• Format: Other/Unknown Material
• Language: Finnish
• Published: Metropolia Ammattikorkeakoulu 2015
• Subjects: HEMS; FinnHEMS 51; Ensihoitopalvelujen johtaminen; fi=Ensihoito ja akuutti hoitotyö|sv=Första- och akutvård|en=Emergency and Acute Care|; Ensihoito; Arctic; Rovaniemi; Rovaniemi Airport; Lapland
• Online Access: http://www.theseus.fi/handle/10024/86445

Tämän tutkimuksen tarkoituksena on kartoittaa rekisteritutkimuksen avulla lääkintähelikopteri FinnHEMS 51:n suorittamia pelastus- ja ensihoitotehtäviä 1.4.2012 – 30.9.2014 välisenä aikana. Opinnäytetyön tavoitteena on tuottaa tietoa HEMS:n hyötyjä ja haittoja kuvaavien julkaisujen sekä rekisteritutkimuksen avulla, millaisissa ensihoito- ja pelastustehtävissä lääkintähelikopteri FinnHEMS 51:tä on erityisesti hyötyä omalla toiminta-alueellaan. Tutkimus on toteutettu yhteistyössä Lapin sairaanhoitopiirin, FinnHEMS Oy:n ja Metropolia Ammattikorkeakoulun kanssa. Lääkintähelikopteri FinnHEMS 51:n pelastus- ja ensihoito-tehtävien rekisteritutkimusaineisto on peräisin FinnHEMS Oy:n tietokannasta. Lääkintähelikopteri FinnHEMS 51 on Suomen pohjoisin HEMS – helikopteri, jonka tukikohta sijaitsee Napapiirillä Rovaniemellä. FinnHEMS 51:n tehtäväalue Lapissa on n. 30 % koko Suomen pinta-alasta. Tehtäväalueen asukastiheys on kaksi asukasta per neliökilometri ja vuotuinen alueen keskilämpötila on -1 ºC astetta. Lääkintähelikopteri FinnHEMS 51:lle välitettiin 1.4.2012 – 30.9.2014 välisenä aikana yh-teensä 3702 hälytystehtävää ja välitettyjen hälytysten jakautuminen kuukausittain noudattelee Lapin alueen turistisesonkeja. Lääkintähelikopteri FinnHEMS 51:n hälytystehtävät jakautuivat Lapin alueella noudattaen ainakin osittain alueen kuntien väkiluvun suuruutta. Lääkintähelikopteri FinnHEMS 51 kohtaa vaikeasti loukkaantuneita ja sairastuneita potilaita, joista suurin osa on neurologisia ja sisätautisia potilaita. Valtaosa iältään nuorempien potilaiden hälytystehtävistä liittyi loukkaantumiseen tai vammautumiseen. Vastaavasti valtaosa vanhempien potilaiden hälytystehtävistä liittyi äkilliseen sairastumiseen. Helikopteri on rajallinen, mutta tehokas potilaiden kuljetusväline etenkin harvaan asutulla alueella. Jatkossa voisi vertailla Lapin alueen maayksiköiden ja helikopterin aikaintervalleja. Jatkotutkimuksena voisi myös selvittää, millä kriteereillä FinnHEMS 51:n henkilökunnan kannattaa käyttää tehtävään helikopteria tai FinnHEMS 51:n omaa maayksikköä ja millä kriteereillä potilas kannattaa kuljettaa saatettuna ensihoitoyksiköllä tai omalla helikopterilla sairaalaan. The objective of this study is to assess by chart review the various kinds of medical and rescue missions performed by FinnHEMS 51 medical helicopter between 1st of April 2012 and 30th of September 2014. The aim of this study is to determine by literature review and by chart review the most beneficial kind of medical and rescue missions suited to FinnHEMS 51. This study has been done in collaboration with the Lapland hospital district, FinnHEMS Ltd. and Metropolia University of Applied Science. FinnHEMS 51 medical helicopter rescue and HEMS mission data has been collected from the FinnHEMS Ltd. database. FinnHEMS 51 is the northernmost HEMS unit in Finland, based at Rovaniemi Airport within the Arctic Circle in Finnish Lapland. FinnHEMS 51 operates over a remote and sparsely habited area and Finnish Lapland accounts for almost 30% of Finland by area. The density of population is only two persons per square kilometer and the average annual year-round temperature is only –1°C. Medical helicopter FinnHEMS 51 staff frequently encounter seriously injured trauma emergency patients, however, the majority of all cases are typically neurological or other medical emergency patients. Of the younger patients the majority are typically trauma related, and of the older patients the majority are typically medical emergency related. A medical helicopter is a limited but very effective resource for patient transport, especially in rural areas. A further study to compare patient transport times of helicopter vs. ground ambulance in Finnish Lapland is recommended. Also recommended is a study to determine the criteria to be evaluated to decide when to use either a helicopter or FinnHEMS 51 own ground unit to reach the emergency scene, and also to decide when to use a helicopter or local ambulance to transport the patient to hospital.