Pohjois-Suomen puutavara- autoyrittäjien kokemukset LogForce-ohjelmiston käytöstä

Autokuljetuksella on keskeinen merkitys metsäteollisuuden raaka-ainekuljetuksissa. Puutavarankuljetus metsävarastosta tehtaalle tapahtuu lähes aina aluksi autokuljetuk-sella. Käytännöllisesti katsoen kaikki puu on kuljetusketjun jossain vaiheessa autokul-jetuksessa. Metsä Group -konsernissa on käynn...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Arponen, Henri
Other Authors: Lapin ammattikorkeakoulu
Format: Other/Unknown Material
Language:Finnish
Published: Lapin ammattikorkeakoulu 2014
Subjects:
Online Access:http://www.theseus.fi/handle/10024/82842
Description
Summary:Autokuljetuksella on keskeinen merkitys metsäteollisuuden raaka-ainekuljetuksissa. Puutavarankuljetus metsävarastosta tehtaalle tapahtuu lähes aina aluksi autokuljetuk-sella. Käytännöllisesti katsoen kaikki puu on kuljetusketjun jossain vaiheessa autokul-jetuksessa. Metsä Group -konsernissa on käynnistetty uusi kuljetustenohjausjärjestelmä syksyllä 2013. Järjestelmän päätarkoituksena on siirtää puutavaraerien eräkohtainen suunnitte-lu puutavara-autoyrittäjille, kun aiemmin eräkohtaisen suunnittelun hoitivat logistiikka-asiantuntijat. Tutkimuksessani selvitetään yrittäjien kokemuksia ja mielipiteitä uuden ohjelmiston käytöstä. Ohjelmiston nimi on LogForce. LogForce on metsätoimialan kuljetuksiin tar-koitettu uusi ohjelmistopalvelu, jonka tarkoituksena on tehostaa sekä kuljetusyrittäjän että metsäyhtiön liiketoimintaa. Ohjelmistoa ylläpitää Fifth Element Oy. LogForce -ohjelmistopalvelu kattaa kaikki kuljetusyrittäjän tarvitsemat suunnittelu- ja ajoneuvo-ohjelmistot. Tutkimus toteutettiin kyselytutkimuksena. Kysely lähetettiin kaikkiaan 34 yrittäjälle Poh-jois-Suomen ja Pohjanmaa – Kainuu -alueella. Tutkimuksen pääpainona oli selvittää, miten yrittäjät käyttävät aikaa suunnitteluun ja onko uudesta ohjelmasta tullut yrittäjille uusi työkalu päivittäisten ajojen suunnitteluun. Tutkimuksen alussa asetetut tavoitteet olivat selkeät. Tutkimuksen tulokset olivat mie-lestäni hyvät ja suuntaa antavia. Vastausprosentti oli korkea ja uskon tämän vuoksi saaneeni oikeansuuntaiset vastaukset. Using trucks in haulage is of central importance in the forest industry raw material shipments. Transportation of timber from forest to the factory almost always takes place first by truck transportation services. Actually all of the wood is in the truck at some point during the transport chain. Metsä Group has launched a new transport control system in the autumn of 2013. The main purpose is to move part of planning to timber truck entrepreneurs, as previously the logistics experts took care of all the planning. This research examined entrepreneurs' experiences and opinions of the new software. The software is LogForce and it is made for forest industry haulage and this software service is designed to improve transport operator and the forestry company's business. Software service is maintained by Fifth Element Oy. LogForce software covers all transport companies needs for planning and haulage. The research was conducted as a questionnaire survey. The survey was sent to a total of 34 entrepreneurs in Northern Finland, Ostrobothnia and Kainuu region. The main focus of the research was to find out how much time the entrepreneurs take to plan and whether the new program will become the new tool for planning for the entrepreneurs. The targets set at the beginning of the research were clear. The survey results were good, and indicative. The response rate was high, therefore I believe to have reliable results.