| Summary: | Opinnäytetyön aiheena on tutkia henkilöstön työhön liittyvää matkustamista kestävän kehityksen sekä kustannustehokkuuden näkökulmasta. Tutkimuksessa tarkastellaan kestävää kehitystä sekä kustannustehokkuutta tukevia toimintatapoja sekä niiden edistämistä henkilöstön matkustamisessa. Lisäksi opinnäytetyössä selvitetään Ammattiopisto Lappian sekä Kemi-Tornion ammattikorkeakoulun verovapaiden matkakustannusten korvauksia sekä kustannusrakennetta vuosina 2010–2012 tehtyjen virantoimitusmatkojen osalta. Opinnäytetyö on hankkeistettu Kemi-Tornionlaakson koulutuskuntayhtymä Lappian toimesta. Tutkimus pohjautuu ensisijaisesti kvantitatiiviseen tutkimusmenetelmään, mutta tutkimusta täydentävänä menetelmänä käytettiin myös kvalitatiivista tutkimusta. Opinnäytetyön teoriaosuus pohjautuu kestävää kehitystä, kustannustehokkuutta ja työhön liittyvää matkustamista käsittelevään kirjallisuuteen sekä aihetta käsitteleviin julkaisuihin ja tutkimuksiin. Tärkeässä osassa ovat myös kuntasektoria koskevat sopimukset, säännökset sekä organisaation sisäiset ohjeistukset. Opinnäytetyön empiirinen osuus pohjautuu virantoimitusmatkojen kustannuskehityksen ja kustannusrakenteen osalta matkanhallintajärjestelmän sähköisiin dokumentteihin. Kestävää kehitystä sekä kustannustehokkuutta koskeva aineisto on kerätty matkanhallintajärjestelmän dokumenttien lisäksi aihetta koskevalla kyselyllä. Kysely kohdistettiin ammattiopiston sekä ammattikorkeakoulun henkilöstölle, joilla on oikeudet matkalaskujen sekä virkamatkamääräyksien hyväksymiseen. Tutkimus osoitti, että matkakustannusten korvausten sekä kustannusrakenteen osalta vertailuajanjakson aikana esiintyi huomattaviakin muutoksia. Matkustuskustannuksiin ovat vaikuttaneet osittain verovapaiden matkakustannusten korvausten euromääräiset muutokset sekä talouteen liittyvät säästötavoitteet. Lapin korkeakoulukonserniin sekä vuoden 2014 alussa toimintansa aloittavaan Lapin ammattikorkeakouluun liittyvä yhteistyö on lisännyt merkittävästi Rovaniemelle tapahtuvaa matkustamista. Toimeksiantajaorganisaatiossa kestävän kehityksen periaatteet sekä kustannustehokkuus matkustamisessa on huomioitu usein eri tavoin. Yleisimmät kestävää kehitystä sekä kustannustehokkuutta tukevat toimintatavat olivat yhteiskuljetukset eli kimppakyydit sekä etäyhteyksien käyttö. Tutkimuksen mukaan kestävää kehitystä ja kustannustehokkuutta matkustamisessa voidaan edistää kimppakyydeillä, etätyöllä ja etäkokouksilla, matkustamalla harkitusti sekä julkisten kulkuneuvojen käytöllä. Tehostetumpi tekniikan hyödyntäminen matkustamisen korvaamiseksi sekä yhteiskuljetusten järjestämiseksi ovat merkittäviä tutkimuksessa esille nousseita kehitysehdotuksia. The objective of this thesis is to study personnel’s duty travels from the point of view of sustainable development and cost efficiency. This research deals with the means of supporting sustainable development and cost efficiency together with the ways of promoting the use of these means from the point of view of personnel’s duty travels. This research also aims to look into the tax-free reimbursement of travelling expenses and the cost structure of duty travels in Vocational College Lappia and Kemi-Tornio University of Applied Sciences during the period of 2010–2012. The thesis is commissioned by Kemi-Tornionlaakso Municipal Education and Training Consortium Lappia. The research is quantitative in nature, including qualitative research as a supplementing research method. The theoretical framework is based on literature, publications and research with a focus on sustainable development, cost efficiency and work related travelling. Collective agreements and legal provisions of the municipality sector and organization internal instructions are also an important part of the theoretical framework. The empirical part analyzes documentation on the development of travel costs when performing official duties and the analysis of cost structure draws from electronic travel expense reports. The data on sustainable development and cost efficiency are collected from travel expense reports and through a questionnaire survey among employees with rights to approve travel expense reports and official journey commissions. The research results reveal considerable changes in the reimbursement of travelling expenses and cost structure during the period under research in this thesis. The travel expenses were influenced by the changes given in euros in the tax free reimbursement of travelling expenses and the saving targets related to finances. The cooperation with Lapland University Consortium and Lapland University of Applied Sciences starting operations at the beginning of 2014 has substantially added duty travelling to Rovaniemi. Sustainable development and cost efficiency in duty travelling are taken into account in many ways in the organization researched in this thesis. This research indicates that sustainable development and cost efficiency in duty travelling are advanced by car pools, virtual work, virtual meetings, well-planned duty travels, and use of public transport. Increasing the utilization of technology to substitute physical travelling and arranging car pools are the two most significant development suggestions provided by this study.
|
|---|