Kuivatuksen toimivuuden vaikutus päällystetyn tien elinkaareen

• Main Author: Kiemunki, Jani
• Other Authors: Rovaniemen ammattikorkeakoulu, Lapin ammattikorkeakoulu
• Format: Other/Unknown Material
• Language: Finnish
• Published: Rovaniemen ammattikorkeakoulu 2012
• Subjects: tiet; tiepäällysteet; kuivaus; kunnossapito; vauriot; Kuivatusjärjestelmä; päällystetty tie; erikoiskuivatuskohde; kuivatusluokat; pysyvä muodonmuutos; päällystevaurio; tierekisteri; Infra; fi=Rakennus- ja yhdyskuntatekniikka|sv=Byggnads- och samhällsteknik|en=Civil and Construction Engineering|; Rakennustekniikan koulutusohjelma; Rakennustekniikka; Kittilä; Northern Finland
• Online Access: http://www.theseus.fi/handle/10024/53210

Opinnäytetyössä perehdytään päällystettyjen teiden elinkaaren jatkamiseksi suoritettaviin toimenpiteisiin. Erityisesti kuivatusjärjestelmien rakenne sekä toimivuus ovat keskeisessä asemassa sen edullisuuden sekä merkittävien hyötyjen ansiosta. Kuivatuksen toimivuuden vaikutuksista ei ole vielä kovin paljoa tutkimustietoa, mutta tulokset ovat erittäin lupaavia. Tienpitoon suun-nattujen määrärahojen vähentyminen pakottaa sijoittamaan vähäisen rahoi-tuksen jatkuvasti heikentyvien teiden kunnostukseen entistäkin tehokkaam-min. Työssä kerrotaan kuivatuksen toimivuuden inventoinnista sekä käytettävistä menetelmistä sen kuntoon saattamiseksi. Lisäksi käsitellään puutteellisesti toimivan kuivatuksen aiheuttamia ongelmia tierakenteessa. Ongelmat tiera-kenteessa heijastuvat usein päällysteeseen erilaisten vaurioiden muodossa, joten työssä esitellään myös yleisimpiä päällysteen korjausmenetelmiä. Tilaajan pyynnöstä tehtiin kyselytutkimus liittyen Kittilän hoidon ja ylläpidon alueurakan tarjouspyynnön kuivatusta koskevan osion valmisteluun. Sen tavoitteena oli selvittää Pohjois-Suomen alueurakoitsijoiden mielipiteitä kuivatusta koskevissa asioissa. Opinnäytetyöni pohjalta saa kattavan käsityksen päällystetyn tien kuivatusjärjestelmistä sekä niiden toimivuuden tarkkailun menetelmistä. Myös tierakenteen ongelmista seuraavien päällystevaurioiden korjaamiseen käytettävät menetelmät tulevat tutuiksi. This thesis studied how to prolong the life of paved roads. Especially structure and functionality of draining system are important for their inexpensiveness and other benefits. There are not really any research results on the functionality of draining but the outcome is very promising. The decrease of the budget for maintenance of paved road forces to invest even more effectively to maintain to constantly deteriorating paved roads. This thesis discussed also inventorying the functionality of draining and the methods being used. In addition the problems of road construction due to poorly functioning draining were discussed. The problems in road construction often result in different kinds of defects in the pavement, so some of the most common methods of repairing pavement defects were also presented. As the commissioner requested, a survey was done about the areal contract work of care and maintenance in Kittilä to prepare the segment of draining for the calling for offers. The aim of the survey was to find out what the opinions of the contractors in northern Finland concerning draining were. This thesis thoroughly described the draining systems of paved roads and the ways to observe their functionality. In addition the methods of repairing the defects in the pavement due to the problems in the road structure were presented.