Alumiinien laser-, kaari- ja hybridihitsaus

• Main Author: Andersin, Joni
• Other Authors: Savonia-ammattikorkeakoulu
• Format: Other/Unknown Material
• Language: Finnish
• Published: Savonia-ammattikorkeakoulu 2016
• Subjects: arktinen alue; alumiini; hitsaus; materiaalit; liitokset; kokeet; prosessit; laser; hybridi; arktis; Tuotantotekniikka; fi=Konetekniikka|sv=Maskinteknik|en=Mechanical Engineering|; Kone- ja tuotantotekniikan koulutusohjelma; Arctic; Arktinen alue; Arktis; Arktis*
• Online Access: http://www.theseus.fi/handle/10024/114232

Tämän työn aiheena oli alumiinien laser-, kaari- ja hybridihitsaus. Olennaista tässä työssä oli perehtyä laser- ja hybridihitsaukseen sekä nähdä, olisiko edellä mainituilla menetelmillä hitsatuilla alumiinirakenteilla potentiaalia käytettäväksi teollisuudessa myös arktisilla alueilla. Työn tavoitteena oli tutkia ISO-standardien mukaisilla menetelmäkokeilla laser-, hybridi- ja kaarihitsausmenetelmien liitoskestävyyttä EN AW-6005A -alumiinilla arktista lämpötilaa vastaavissa olosuhteissa. Työ toteutettiin Savonia-ammattikorkeakoulun HybWeld-tutkimushankkeessa. Projektissa haasteena oli uuden laserhitsaussolun opiskelu, ennen kuin parametrejä päästiin testaamaan kunnolla, sillä solu oli vielä kokeiluasteella projektin alussa. Tuloksina saatiin onnistuneiden ja epäonnistuneiden hitsausliitoksien lisäksi kattavaa tietoa laser- ja hybridihitsauksesta ja alumiinin hitsattavuudesta sekä materiaalin ominaisuuksista ja käyttäytymisestä. Työn on tarkoitus tukea myös HybWeld–hankkeen tavoitetta saada uutta julkaistavaa tietoa laser- ja hybridihitsauksesta yleiseen käyttöön. The aim of this thesis was to study and compare the durability of EN AW-6005A aluminum alloy joints joined using arc, laser and hybrid laser-arc welding (HLAW) methods. One of the comparison joints was done be-tween arctic (-40°C) and room temperatures. The thesis was commissioned by Savonia UAS and it was carried out under the HybWeld funded by Tekes. In the project, it was essential to become familiar with laser and HLAW processes and to see if there would be potential to use aluminum structures in arctic areas welded by such methods. The materials for the project were supplied by Transtech Oy. As a result, a lot of information was gained not only from HLAW and laser welding, but also of the weldability, behavior and features of AlMgSi-alloy. In addition, this thesis can be used to support one of the goals of Hy-bWeld-project where some material about laser and hybrid welding is to be published for common use.