Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige

Under sensommaren/hösten 2001 har oberoende av varandra gjorts ett antal funktionskontroller av vägmarkeringar i Norden. Syftet med kontrollerna har inte alltid varit detsamma, men i flera fall har syftet varit att beskriva vägmarkeringarnas funktion i det tillstånd de befinner sig inför den mörka å...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Lundkvist, Sven-Olof
Format: Report
Language:Swedish
Published: Statens väg- och transportforskningsinstitut 2001
Subjects:
Online Access:http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-528
id ftsvtinstitut:oai:DiVA.org:vti-528
record_format openpolar
spelling ftsvtinstitut:oai:DiVA.org:vti-528 2023-05-15T16:50:22+02:00 Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige Lundkvist, Sven-Olof 2001 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-528 swe swe Statens väg- och transportforskningsinstitut Linköping VTI notat 65-2001 http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-528 info:eu-repo/semantics/openAccess Sweden Denmark Finland Iceland Carriageway marking Reflectivity Measurement In situ Manufacturing Surface and Joining Technology Bearbetnings- yt- och fogningsteknik Report info:eu-repo/semantics/report text 2001 ftsvtinstitut 2022-04-13T19:16:03Z Under sensommaren/hösten 2001 har oberoende av varandra gjorts ett antal funktionskontroller av vägmarkeringar i Norden. Syftet med kontrollerna har inte alltid varit detsamma, men i flera fall har syftet varit att beskriva vägmarkeringarnas funktion i det tillstånd de befinner sig inför den mörka årstiden. Några sådana mätningar har sammanställts i detta PM. Mätningar av torra vägmarkeringars retroreflexion har gjorts med Ecodyn 30 i Danmark (LG RoadTech), Finland (VTT) och Sverige (LG RoadTech). Dessutom har man på Island gjort en tillståndsbeskrivning med LTL-2000 (Vegagerdin). Från de objekt som har mätts har, med viss styrning, slumpats 10 objekt från varje land, vilka får anses beskriva vägmarkeringarnas funktion. Om man hade mätt på objekt som var homogent fördelade inom varje land, hade man kunnat ta ett sampel från dessa och låta detta sampel få representera vägmarkeringarnas funktion i respektive land. Tyvärr är så inte fallet, varför man, för jämförelsens skull, har tvingats ta ett stratifierat sampel så att man har fått någotsånär jämförbara vägar. Detta har inneburit en styrning mot kustnära, högtrafikerade vägar. Report Iceland Swedish National Road and Transport Research Institute: Publications (DiVA) Fallet ENVELOPE(13.700,13.700,68.090,68.090) Torra ENVELOPE(9.684,9.684,63.857,63.857)
institution Open Polar
collection Swedish National Road and Transport Research Institute: Publications (DiVA)
op_collection_id ftsvtinstitut
language Swedish
topic Sweden
Denmark
Finland
Iceland
Carriageway marking
Reflectivity
Measurement
In situ
Manufacturing
Surface and Joining Technology
Bearbetnings-
yt- och fogningsteknik
spellingShingle Sweden
Denmark
Finland
Iceland
Carriageway marking
Reflectivity
Measurement
In situ
Manufacturing
Surface and Joining Technology
Bearbetnings-
yt- och fogningsteknik
Lundkvist, Sven-Olof
Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige
topic_facet Sweden
Denmark
Finland
Iceland
Carriageway marking
Reflectivity
Measurement
In situ
Manufacturing
Surface and Joining Technology
Bearbetnings-
yt- och fogningsteknik
description Under sensommaren/hösten 2001 har oberoende av varandra gjorts ett antal funktionskontroller av vägmarkeringar i Norden. Syftet med kontrollerna har inte alltid varit detsamma, men i flera fall har syftet varit att beskriva vägmarkeringarnas funktion i det tillstånd de befinner sig inför den mörka årstiden. Några sådana mätningar har sammanställts i detta PM. Mätningar av torra vägmarkeringars retroreflexion har gjorts med Ecodyn 30 i Danmark (LG RoadTech), Finland (VTT) och Sverige (LG RoadTech). Dessutom har man på Island gjort en tillståndsbeskrivning med LTL-2000 (Vegagerdin). Från de objekt som har mätts har, med viss styrning, slumpats 10 objekt från varje land, vilka får anses beskriva vägmarkeringarnas funktion. Om man hade mätt på objekt som var homogent fördelade inom varje land, hade man kunnat ta ett sampel från dessa och låta detta sampel få representera vägmarkeringarnas funktion i respektive land. Tyvärr är så inte fallet, varför man, för jämförelsens skull, har tvingats ta ett stratifierat sampel så att man har fått någotsånär jämförbara vägar. Detta har inneburit en styrning mot kustnära, högtrafikerade vägar.
format Report
author Lundkvist, Sven-Olof
author_facet Lundkvist, Sven-Olof
author_sort Lundkvist, Sven-Olof
title Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige
title_short Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige
title_full Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige
title_fullStr Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige
title_full_unstemmed Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i Danmark, Finland, Island och Sverige
title_sort tillståndsbeskrivning av vägmarkeringars funktion i danmark, finland, island och sverige
publisher Statens väg- och transportforskningsinstitut
publishDate 2001
url http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-528
long_lat ENVELOPE(13.700,13.700,68.090,68.090)
ENVELOPE(9.684,9.684,63.857,63.857)
geographic Fallet
Torra
geographic_facet Fallet
Torra
genre Iceland
genre_facet Iceland
op_relation VTI notat
65-2001
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-528
op_rights info:eu-repo/semantics/openAccess
_version_ 1766040529606279168