Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002
Detta notat redovisar en förstudie av vägmarkeringars funktion i de fem nordiska länderna. Funktionskontrollen har inneburit mätning av vägmarkeringarnas retroreflexion, dvs. synbarhet i fordonsbelysning, på slumpmässigt valda vägsträckor. Resultaten har givit möjlighet till jämförelser av vägmarker...
Main Author: | |
---|---|
Format: | Report |
Language: | Swedish |
Published: |
Statens väg- och transportforskningsinstitut
2003
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-1425 |
id |
ftsvtinstitut:oai:DiVA.org:vti-1425 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftsvtinstitut:oai:DiVA.org:vti-1425 2023-05-15T16:50:07+02:00 Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 Lundkvist, Sven-Olof 2003 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-1425 swe swe Statens väg- och transportforskningsinstitut Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut., VTI notat 15-2003 VTI notat http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-1425 info:eu-repo/semantics/openAccess Swedish Sweden Carriageway marking Reflectivity Measurement In situ Test method Denmark Finland Iceland Norway Report info:eu-repo/semantics/report text 2003 ftsvtinstitut 2022-04-13T19:16:14Z Detta notat redovisar en förstudie av vägmarkeringars funktion i de fem nordiska länderna. Funktionskontrollen har inneburit mätning av vägmarkeringarnas retroreflexion, dvs. synbarhet i fordonsbelysning, på slumpmässigt valda vägsträckor. Resultaten har givit möjlighet till jämförelser av vägmarkeringskvalitén såväl inom som mellan länderna. Resultaten visar en variation i vägmarkeringarnas retroreflexion, både inom och mellan länderna. Således har man en stark tendens till att vägmarkeringarna i respektive lands huvudstadsområde är sämre än de är på landsbygden. Vid en jämförelse mellan länderna finns en stark indikation på att vägmarkeringarna i Finland, Sverige och Island har högre retroreflexion än de i Danmark och Norge. Emellertid finns inga stora skillnader i synbarhet, eftersom vägmarkeringsytan på många vägar är större i de sistnämnda länderna (t.ex. används heldragna kantlinjer i stor utsträckning). Resultaten är osäkra eftersom datamaterialet i denna pilotstudie är relativt begränsat. Emellertid har ett viktigt syfte varit att testa metoder och rutiner, vilket har uppnåtts. Speciellt har man fått en uppfattning om variansen i datamaterialet, vilket kan ligga till underlag för eventuellt kommande studiers omfattning. Report Iceland Swedish National Road and Transport Research Institute: Publications (DiVA) Inga ENVELOPE(34.363,34.363,67.123,67.123) Ligga ENVELOPE(19.947,19.947,66.780,66.780) Norway Valda ENVELOPE(30.565,30.565,65.602,65.602) |
institution |
Open Polar |
collection |
Swedish National Road and Transport Research Institute: Publications (DiVA) |
op_collection_id |
ftsvtinstitut |
language |
Swedish |
topic |
Swedish Sweden Carriageway marking Reflectivity Measurement In situ Test method Denmark Finland Iceland Norway |
spellingShingle |
Swedish Sweden Carriageway marking Reflectivity Measurement In situ Test method Denmark Finland Iceland Norway Lundkvist, Sven-Olof Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 |
topic_facet |
Swedish Sweden Carriageway marking Reflectivity Measurement In situ Test method Denmark Finland Iceland Norway |
description |
Detta notat redovisar en förstudie av vägmarkeringars funktion i de fem nordiska länderna. Funktionskontrollen har inneburit mätning av vägmarkeringarnas retroreflexion, dvs. synbarhet i fordonsbelysning, på slumpmässigt valda vägsträckor. Resultaten har givit möjlighet till jämförelser av vägmarkeringskvalitén såväl inom som mellan länderna. Resultaten visar en variation i vägmarkeringarnas retroreflexion, både inom och mellan länderna. Således har man en stark tendens till att vägmarkeringarna i respektive lands huvudstadsområde är sämre än de är på landsbygden. Vid en jämförelse mellan länderna finns en stark indikation på att vägmarkeringarna i Finland, Sverige och Island har högre retroreflexion än de i Danmark och Norge. Emellertid finns inga stora skillnader i synbarhet, eftersom vägmarkeringsytan på många vägar är större i de sistnämnda länderna (t.ex. används heldragna kantlinjer i stor utsträckning). Resultaten är osäkra eftersom datamaterialet i denna pilotstudie är relativt begränsat. Emellertid har ett viktigt syfte varit att testa metoder och rutiner, vilket har uppnåtts. Speciellt har man fått en uppfattning om variansen i datamaterialet, vilket kan ligga till underlag för eventuellt kommande studiers omfattning. |
format |
Report |
author |
Lundkvist, Sven-Olof |
author_facet |
Lundkvist, Sven-Olof |
author_sort |
Lundkvist, Sven-Olof |
title |
Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 |
title_short |
Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 |
title_full |
Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 |
title_fullStr |
Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 |
title_full_unstemmed |
Tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i Norden 2002 |
title_sort |
tillståndsmätning av vägmarkeringarnas funktion i norden 2002 |
publisher |
Statens väg- och transportforskningsinstitut |
publishDate |
2003 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-1425 |
long_lat |
ENVELOPE(34.363,34.363,67.123,67.123) ENVELOPE(19.947,19.947,66.780,66.780) ENVELOPE(30.565,30.565,65.602,65.602) |
geographic |
Inga Ligga Norway Valda |
geographic_facet |
Inga Ligga Norway Valda |
genre |
Iceland |
genre_facet |
Iceland |
op_relation |
VTI notat http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-1425 |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
_version_ |
1766040297583673344 |