Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner
Denna rapport beskriver i korthet installeringen av vägteknisk instrumentering samt klimatsensorer på två testplatser i Norrbottens län. Båda testplatserna kan klassas som tunna vägöverbyggnader. Den ena strukturen ligger längs Lv373 strax öster om Långträsk och den andra på Lv515 strax söder om kor...
Main Authors: | , |
---|---|
Format: | Report |
Language: | Swedish |
Published: |
Väg- och banteknik, VBA
2018
|
Subjects: | |
Online Access: | http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-13037 |
id |
ftsvtinstitut:oai:DiVA.org:vti-13037 |
---|---|
record_format |
openpolar |
spelling |
ftsvtinstitut:oai:DiVA.org:vti-13037 2023-05-15T17:45:14+02:00 Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner Test sections for 74 tonnes vehicles : two instrumented thin pavement structures Erlingsson, Sigurdur Carlsson, Håkan 2018 application/pdf http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-13037 swe swe Väg- och banteknik, VBA Mätteknik och verkstad, MÄT Linköping VTI notat 11-2018 http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-13037 info:eu-repo/semantics/openAccess Pavement design Bearing capacity Load Longer and heavier vehicle Strain Experimental road Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik Report info:eu-repo/semantics/report text 2018 ftsvtinstitut 2022-04-13T19:16:36Z Denna rapport beskriver i korthet installeringen av vägteknisk instrumentering samt klimatsensorer på två testplatser i Norrbottens län. Båda testplatserna kan klassas som tunna vägöverbyggnader. Den ena strukturen ligger längs Lv373 strax öster om Långträsk och den andra på Lv515 strax söder om korsningen vid Lv373. Huvudsyftet med testplatserna är att få bättre information om hur de nya 74 ton tunga fordonen påverkar vägarna. Detta skall göras genom att mäta konstruktionernas respons vid passerande lastbilar och vid belastning med fallviktsapparat. Den vägtekniska instrumenteringen består av töjningsgivare i tvärgående samt längsgående riktning för bestämning av dragtöjning i beläggningens underkant samt vertikala töjningsgivare för att bestämma varje lagers trycktöjning. Dessutom är spänningsmätare inlagda i överbyggnaden för att mäta den vertikala spänningen på två nivåer. Datainsamling om det lokala klimatet görs med hjälp av tjäl- och fuktstav samt temperaturgivare i beläggningen. En SMHI väderstation ligger omkring 15 km nordnordöst om testplatserna och trafikverket har en VViS-station som ligger längs Lv373 öster om testplatserna. De första responsmätningarna är planerade under sommaren 2018. This VTI note describes briefly the construction and instrumentation of two new test road structures that have been built during the autumn 2017 on Lv373 and Lv515 respectively in Norrbotten County in northern Sweden. One structure is placed on Lv373 east of the village Långträsk while the other structure is on Lv515 south if the intersection with Lv373. The distance between the two locations is about 10 km. Both structures are thin pavement structures. The main objective of the two new test sites is to estimate the impact that the new 74 tonnes vehicles have on the Swedish road network. This will be done through direct measurements of the pavement response from the road sensors. The sensors consist of horizontal strain sensors in both longitudinal and transversal direction at the bottom of the asphalt layer as well as vertical strain sensors over every layer down to 1.2 m depth. Soil pressure cells are further installed at two depths. The local ambient climate is monitored as well. A frost and a moisture rod were therefore installed. Further are temperature sensors installed in the asphalt concrete. Two weather stations are located within 20 km distances from the test structures. The first response measurements are planned in the late summer or early autumn 2018. Report Northern Sweden Norrbotten Swedish National Road and Transport Research Institute: Publications (DiVA) Långträsk ENVELOPE(21.317,21.317,65.533,65.533) Sommaren ENVELOPE(7.905,7.905,62.780,62.780) Tunga ENVELOPE(8.683,8.683,62.698,62.698) |
institution |
Open Polar |
collection |
Swedish National Road and Transport Research Institute: Publications (DiVA) |
op_collection_id |
ftsvtinstitut |
language |
Swedish |
topic |
Pavement design Bearing capacity Load Longer and heavier vehicle Strain Experimental road Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik |
spellingShingle |
Pavement design Bearing capacity Load Longer and heavier vehicle Strain Experimental road Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik Erlingsson, Sigurdur Carlsson, Håkan Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
topic_facet |
Pavement design Bearing capacity Load Longer and heavier vehicle Strain Experimental road Infrastructure Engineering Infrastrukturteknik |
description |
Denna rapport beskriver i korthet installeringen av vägteknisk instrumentering samt klimatsensorer på två testplatser i Norrbottens län. Båda testplatserna kan klassas som tunna vägöverbyggnader. Den ena strukturen ligger längs Lv373 strax öster om Långträsk och den andra på Lv515 strax söder om korsningen vid Lv373. Huvudsyftet med testplatserna är att få bättre information om hur de nya 74 ton tunga fordonen påverkar vägarna. Detta skall göras genom att mäta konstruktionernas respons vid passerande lastbilar och vid belastning med fallviktsapparat. Den vägtekniska instrumenteringen består av töjningsgivare i tvärgående samt längsgående riktning för bestämning av dragtöjning i beläggningens underkant samt vertikala töjningsgivare för att bestämma varje lagers trycktöjning. Dessutom är spänningsmätare inlagda i överbyggnaden för att mäta den vertikala spänningen på två nivåer. Datainsamling om det lokala klimatet görs med hjälp av tjäl- och fuktstav samt temperaturgivare i beläggningen. En SMHI väderstation ligger omkring 15 km nordnordöst om testplatserna och trafikverket har en VViS-station som ligger längs Lv373 öster om testplatserna. De första responsmätningarna är planerade under sommaren 2018. This VTI note describes briefly the construction and instrumentation of two new test road structures that have been built during the autumn 2017 on Lv373 and Lv515 respectively in Norrbotten County in northern Sweden. One structure is placed on Lv373 east of the village Långträsk while the other structure is on Lv515 south if the intersection with Lv373. The distance between the two locations is about 10 km. Both structures are thin pavement structures. The main objective of the two new test sites is to estimate the impact that the new 74 tonnes vehicles have on the Swedish road network. This will be done through direct measurements of the pavement response from the road sensors. The sensors consist of horizontal strain sensors in both longitudinal and transversal direction at the bottom of the asphalt layer as well as vertical strain sensors over every layer down to 1.2 m depth. Soil pressure cells are further installed at two depths. The local ambient climate is monitored as well. A frost and a moisture rod were therefore installed. Further are temperature sensors installed in the asphalt concrete. Two weather stations are located within 20 km distances from the test structures. The first response measurements are planned in the late summer or early autumn 2018. |
format |
Report |
author |
Erlingsson, Sigurdur Carlsson, Håkan |
author_facet |
Erlingsson, Sigurdur Carlsson, Håkan |
author_sort |
Erlingsson, Sigurdur |
title |
Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
title_short |
Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
title_full |
Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
title_fullStr |
Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
title_full_unstemmed |
Testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
title_sort |
testplatser för 74 ton tunga fordon : två instrumenterade tunna vägkonstruktioner |
publisher |
Väg- och banteknik, VBA |
publishDate |
2018 |
url |
http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-13037 |
long_lat |
ENVELOPE(21.317,21.317,65.533,65.533) ENVELOPE(7.905,7.905,62.780,62.780) ENVELOPE(8.683,8.683,62.698,62.698) |
geographic |
Långträsk Sommaren Tunga |
geographic_facet |
Långträsk Sommaren Tunga |
genre |
Northern Sweden Norrbotten |
genre_facet |
Northern Sweden Norrbotten |
op_relation |
VTI notat 11-2018 http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-13037 |
op_rights |
info:eu-repo/semantics/openAccess |
_version_ |
1766148091905310720 |