Numerisk stabilitetsanalys av befintliga järnvägsbankar : En jämförelse mellan konstitutiva modeller

• Main Authors: Rudebeck, David, Vesterberg, Bo, Dehlbom, Björn
• Format: Report
• Language: Swedish
• Published: Statens geotekniska institut 2024
• Subjects: Slope/W; SoilTest; NGI-ADP; NGI-ADP Soft; gravity increase; stabilitet; järnvägsbank; Fellingsbro; Fänninge; materialmodell; finita elementmetoden; totalspänningsanalys; FEM; LEM; Plaxis; phi/c-reduktion; deformationsmjuknande; anisotropi; Geotechnical Engineering; Geoteknik; Vesterberg; Luleå
• Online Access: http://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:swedgeo:diva-1026

Under 2019–2021 utfördes en förstudie vid Statens geotekniska institut kallad Stabilitetsberäkning av befintliga järnvägsbankar (Dehlbom et al., 2021). I projektet utfördes bland annat analytiska stabilitetsberäkningar för två befintliga järnvägsbankar belägna nordost om Örebro. Beräkningarna utfördes med olika typer av indata för hur tåglasten ska beaktas samt hur indata till beräkningar ska bestämmas. Syftet med förstudien var att ta fram underlag för att i ett potentiellt kommande projekt utveckla metodik för stabilitetsberäkningar för befintliga järnvägsbankar. För att erhålla jämförelser med resultat från numeriska beräkningar har föreliggande projekt genomförts. I rapporten beskrivs materialmodellerna NGI-ADP och NGI-ADP Soft som har använts i utförda beräkningar. Uppdraget har finansierats av Statens geotekniska institut. Författare till rapporten är David Rudebeck, Bo Vesterberg och Björn Dehlbom, SGI. Rap-porten har granskats av Hans Mattsson, Luleå tekniska universitet och Helene Kennedy, SGI, som har bidragit med värdefulla synpunkter på rapporten.