К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин

Работа посвящена вопросам истории становления и перспективам развития железнодорожной сети острова Сахалин, имеющей уникальные историю и особенности, связанные с климатическими условиями и географическим положением. Актуальность темы заключается в получении ответа на вопрос: насколько необходимой и...

Full description

Bibliographic Details
Main Authors: Феоктистова Наталья Ивановна; ЧУ ВО «Московская академия предпринимательства», Natalia I. Feoktistova
Format: Article in Journal/Newspaper
Language:Russian
Published: Publishing house "Sreda", LLC 2024
Subjects:
Online Access:https://phsreda.com/article/111241/discussion_platform
https://phsreda.com/files/Books/10607/Cover-10607.jpg?req=111241
id ftsredapublhouse:oai:phsreda.com:article/111241
record_format openpolar
institution Open Polar
collection Publishing House "Sreda"
op_collection_id ftsredapublhouse
language Russian
topic остров Сахалин
железнодорожная сеть
паромная переправа
грузооборот
инфраструктурный проект
spellingShingle остров Сахалин
железнодорожная сеть
паромная переправа
грузооборот
инфраструктурный проект
Феоктистова Наталья Ивановна; ЧУ ВО «Московская академия предпринимательства»
Natalia I. Feoktistova
К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин
topic_facet остров Сахалин
железнодорожная сеть
паромная переправа
грузооборот
инфраструктурный проект
description Работа посвящена вопросам истории становления и перспективам развития железнодорожной сети острова Сахалин, имеющей уникальные историю и особенности, связанные с климатическими условиями и географическим положением. Актуальность темы заключается в получении ответа на вопрос: насколько необходимой и экономически обоснованной в настоящее время является реализация крупнейшего инфраструктурного проекта – строительство железнодорожного моста между островом Сахалин и материком? Проведен ретроспективный анализ развития железнодорожной сети острова, дана оценка роли паромной переправы, на протяжении многих десятков лет связывающей Сахалин с материком. Показано, что расширение и совершенствование транспортной инфраструктуры острова (строительство железной дороги, появление новых и модернизация старых железнодорожных линий, начало функционирования паромной переправы Холмск – Ванино) приводило к росту экономической активности и на Сахалине, и на близлежащих к нему территориях Дальнего Востока. С учетом того, что собственно мост – это лишь часть проекта, который предполагает также строительство двух железнодорожных веток (и на материке, и на острове) и нового глубоководного порта на Сахалине, сделан вывод о возможности новых перспектив, открывающихся перед регионом: увеличение темпов экономического роста и активное включение Сахалинской области во внешнеэкономические связи со странами Юго-Восточной Азии. Все это в немалой степени будет способствовать укреплению дальневосточных рубежей России, что продиктовано серьезно изменившейся политической ситуацией в мире. Таким образом, сегодня, помимо социально-экономических факторов, реализация проекта продиктована и геополитической необходимостью.
format Article in Journal/Newspaper
author Феоктистова Наталья Ивановна; ЧУ ВО «Московская академия предпринимательства»
Natalia I. Feoktistova
author_facet Феоктистова Наталья Ивановна; ЧУ ВО «Московская академия предпринимательства»
Natalia I. Feoktistova
author_sort Феоктистова Наталья Ивановна; ЧУ ВО «Московская академия предпринимательства»
title К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин
title_short К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин
title_full К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин
title_fullStr К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин
title_full_unstemmed К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин
title_sort к вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова сахалин
publisher Publishing house "Sreda", LLC
publishDate 2024
url https://phsreda.com/article/111241/discussion_platform
https://phsreda.com/files/Books/10607/Cover-10607.jpg?req=111241
genre Sakhalin
genre_facet Sakhalin
op_source Innovative approaches to management in economic, technical and legal systems;
Инновационные подходы к управлению в экономических, технических и правовых системах;
op_relation https://phsreda.com/e-articles/10607/Action10607-111241.pdf
Администрация Президента Российской Федерации. Встреча с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://kremlin.ru/events/president/news/73785 (дата обращения: 10.04.2024).
Открытый бюджет Сахалинской области.Об областном бюджете Сахалинской области на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов. 22.12.2023. Приложение 1 к Закону Сахалинской области «Об областном бюджете Сахалинской области на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://openbudget.sakhminfin.ru›Menu›Page (дата обращения: 15.04.2024).
Пояснительная записка к проекту закона Хабаровского края «О краевом бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2065 годов» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://minfin.khabkrai.ru›portal›Show›File (дата обращения: 15.04.2024).
История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. – Т. 2: 1917–1945 гг. – СПб., 2007. – 416 с.
История Сахалинской железной дороги [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://company.rzd.ru/ru/9453/page/1417801?id=4&article_id=88 (дата обращения: 15.04.2024).
Кокурин А.И. «Новый курс» Л.П. Берии. 1953 г. / А.И. Кокурин, А.И. Пожаров // Исторический архив. – 1996. – №4. – С. 132–164 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://roii.ru›dialogue›roii-dialogue-32_ (дата обращения: 15.04.2024).
Костанов А.И. Самая восточная дорога России: очерки истории Сахалинской железной дороги / А.И. Костанов. – М.: Транспорт, 1997. – 220 с.
Мост на Сахалин стал для России стратегической необходимостью [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vz.ru/society/2024/4/5/1261885.html (дата обращения: 15.04.2024).
Подпечников В. Рельсы на Сахалин / В. Подпечников // Строительная газета. – 1989. – 25 октября.
Сахалинский мост [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://clck.ru/3AmHfz (дата обращения: 15.04.2024).
https://phsreda.com/files/Books/10607/Cover-10607.jpg?req=111241
https://phsreda.com/article/111241/discussion_platform
op_rights cc-by
info:eu-repo/semantics/openAccess
_version_ 1802649589470199808
spelling ftsredapublhouse:oai:phsreda.com:article/111241 2024-06-23T07:56:29+00:00 К вопросу о развитии транспортной инфраструктуры острова Сахалин On the issue of developing the transport infrastructure of Sakhalin Island Феоктистова Наталья Ивановна; ЧУ ВО «Московская академия предпринимательства» Natalia I. Feoktistova 2024-05-22 text/html https://phsreda.com/article/111241/discussion_platform https://phsreda.com/files/Books/10607/Cover-10607.jpg?req=111241 ru rus Publishing house "Sreda", LLC https://phsreda.com/e-articles/10607/Action10607-111241.pdf Администрация Президента Российской Федерации. Встреча с губернатором Сахалинской области Валерием Лимаренко [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://kremlin.ru/events/president/news/73785 (дата обращения: 10.04.2024). Открытый бюджет Сахалинской области.Об областном бюджете Сахалинской области на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов. 22.12.2023. Приложение 1 к Закону Сахалинской области «Об областном бюджете Сахалинской области на 2024 год и на плановый период 2025 и 2026 годов» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://openbudget.sakhminfin.ru›Menu›Page (дата обращения: 15.04.2024). Пояснительная записка к проекту закона Хабаровского края «О краевом бюджете на 2024 год и на плановый период 2025 и 2065 годов» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://minfin.khabkrai.ru›portal›Show›File (дата обращения: 15.04.2024). История железнодорожного транспорта России и Советского Союза. – Т. 2: 1917–1945 гг. – СПб., 2007. – 416 с. История Сахалинской железной дороги [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://company.rzd.ru/ru/9453/page/1417801?id=4&article_id=88 (дата обращения: 15.04.2024). Кокурин А.И. «Новый курс» Л.П. Берии. 1953 г. / А.И. Кокурин, А.И. Пожаров // Исторический архив. – 1996. – №4. – С. 132–164 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://roii.ru›dialogue›roii-dialogue-32_ (дата обращения: 15.04.2024). Костанов А.И. Самая восточная дорога России: очерки истории Сахалинской железной дороги / А.И. Костанов. – М.: Транспорт, 1997. – 220 с. Мост на Сахалин стал для России стратегической необходимостью [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://vz.ru/society/2024/4/5/1261885.html (дата обращения: 15.04.2024). Подпечников В. Рельсы на Сахалин / В. Подпечников // Строительная газета. – 1989. – 25 октября. Сахалинский мост [Электронный ресурс]. – Режим доступа: https://clck.ru/3AmHfz (дата обращения: 15.04.2024). https://phsreda.com/files/Books/10607/Cover-10607.jpg?req=111241 https://phsreda.com/article/111241/discussion_platform cc-by info:eu-repo/semantics/openAccess Innovative approaches to management in economic, technical and legal systems; Инновационные подходы к управлению в экономических, технических и правовых системах; остров Сахалин железнодорожная сеть паромная переправа грузооборот инфраструктурный проект text info:eu-repo/semantics/article info:eu-repo/semantics/publishedVersion Article 2024 ftsredapublhouse 2024-05-27T14:07:48Z Работа посвящена вопросам истории становления и перспективам развития железнодорожной сети острова Сахалин, имеющей уникальные историю и особенности, связанные с климатическими условиями и географическим положением. Актуальность темы заключается в получении ответа на вопрос: насколько необходимой и экономически обоснованной в настоящее время является реализация крупнейшего инфраструктурного проекта – строительство железнодорожного моста между островом Сахалин и материком? Проведен ретроспективный анализ развития железнодорожной сети острова, дана оценка роли паромной переправы, на протяжении многих десятков лет связывающей Сахалин с материком. Показано, что расширение и совершенствование транспортной инфраструктуры острова (строительство железной дороги, появление новых и модернизация старых железнодорожных линий, начало функционирования паромной переправы Холмск – Ванино) приводило к росту экономической активности и на Сахалине, и на близлежащих к нему территориях Дальнего Востока. С учетом того, что собственно мост – это лишь часть проекта, который предполагает также строительство двух железнодорожных веток (и на материке, и на острове) и нового глубоководного порта на Сахалине, сделан вывод о возможности новых перспектив, открывающихся перед регионом: увеличение темпов экономического роста и активное включение Сахалинской области во внешнеэкономические связи со странами Юго-Восточной Азии. Все это в немалой степени будет способствовать укреплению дальневосточных рубежей России, что продиктовано серьезно изменившейся политической ситуацией в мире. Таким образом, сегодня, помимо социально-экономических факторов, реализация проекта продиктована и геополитической необходимостью. Article in Journal/Newspaper Sakhalin Publishing House "Sreda"